Powstanie na odcinku między Krzeszowicami a Rudawą, w pobliżu przejazdu kolejowego w Pisarach.
Umowa na realizację tego zadania została już podpisana. W grę wchodzi "Rządowy program budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021 - 2025". Inwestycję w trybie zaprojektuj - wybuduj wykona spółka Primost Południe. Koszt - 12 mln zł, termin - grudzień 2024 r.
Perony mają być w pełni dostępne dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Powstaną miejsca parkingowe.
Odjazdy z położonych w sąsiedztwie Krzeszowic Pisar, przez która przebiega zmodernizowana międzynarodowa linia kolejowa E30, będą możliwe m.in. w kierunku Krakowa i Katowic.
Dojazd do stolicy Małopolski pociągami regionalnymi zajmie mniej niż 25 minut, a podróż na Śląsk - ok. 50 minut.
Podróżni skorzystają z dwóch peronów o długości 200 metrów, ponadto zainstalowane będą wiaty, ławki i tablice informacji pasażerskiej.
Całość oświetlą energooszczędne latarnie w technologii LED. W ramach osobnej inwestycji PLK SA wybudują bezkolizyjne skrzyżowanie w miejscu istniejącego w sąsiedztwie przejazdu kolejowo- drogowego.
Z Pisar jest niedaleko do Dubia w gminie Krzeszowice, gdzie zaczyna się piękna Dolina Racławki i można zjeść pysznego pstrąga.
0 0
Przecież tam są pola i "dziesięć domów na krzyż". To nie lepiej i taniej wybudować w Rudawie duży parking? 23:14, 02.09.2023
0 0
stary zgred ma rację, niepotrzebnie ten przystanek wydłuży czas jazdy pociągów do Krakowa i zpowrotem. może jedna osoba tam wsiądzie w ciągu dnia i tyle z niego będzie. przydało by się raczej zlikwidować przystanek Rząska (dawny bisuness park) z którego też nikt nie korzysta. 09:46, 03.09.2023
0 0
Niby jest tam 6 km w linii prostej pomiędzy Krzeszowicami a Rudawą, a czasem szukam podjazdu do Dubia. Niemniej jednak to typowa kiełbasa wyborcza. Ja zapytałbym ministra dlaczego nowe tory na trasie Katowice-Kraków już się rozsypują... 09:59, 03.09.2023
0 0
To samo chciałem napisać o Rząsce zbudowanej specjalnie dla tych biurowców. Kilka razy sam to widziałem; po zamknięciu tego centrum biznesowego, praktycznie nikt tam nie wsiada ani nie wysiada, a pociągi zatrzymują się grzecznie. To już 10 razy bardziej przydałby się przystanek w Młoszowej. Poza tym; to jest główna linia przelotowa Przemyśl - Wrocław. Budowa kolejnych przystanków zamieni tę linię w kolejkę dojazdową, a nie da się pogodzić na jednych torach kolejki dojazdowej, dalekobieżnych ekspresów i pociągów towarowych na dodatek. Chyba znowu duże dzieci się bawią w politykę transportową, a prawdziwi kolejarze, odsunięci od organizacji ruchu, mają to już serdecznie i głęboko w d ... . 10:06, 03.09.2023
0 0
Gdy będzie przystanek kolejowy to za 10 - 15 lat powstanie tam osiedle mieszkaniowe. 20:22, 03.09.2023
0 0
Powstanie "tam" to osiedle albo nie powstanie. 50 mieszkań/domów albo 100. W Młoszowej na nic nie trzeba czekać. "Osiedle" istnieje kilkaset lat dłużej niż kolej. Domów tam kilkaset, z tego "trzy czwarte" bliżej niż jeden kilometr od potencjalnej lokalizacji przystanku, czyli w granicach dojścia na nogach = naturalna klientela kolei. No ale widocznie ta Młoszowa nie ma takiego przebicia jak Pisary. Coś mi się ten przystanek kolejowy w Pisarach, gdzie nie ma ani jednego domu w odległości kilkuset metrów, kojarzy z tym lotniskiem w Baranowie czyli w pośród łąk i pól. Widocznie lokalne kacyki też chcą mieć swój Baranów. No chyba, że jakiś deweloper planujący osiedle "zawinszował" sobie stację kolejową w celu podniesienia atrakcyjności inwestycji. W Rząsce (czyli Zabierzowie) też sobie zawinszował i mu kolej grzecznie przystanek postawiła, tylko nie powiedział, że "biznespark" będzie zwijał i teraz tam praktycznie nikt nie wsiada ani wysiada. 15:19, 04.09.2023