Wiadukt w Chrzanowie może zatrzymać autobusy na wodór

Wszystko w ramach ekologii 08:35, 15.04.2023

Błędy przeszłości władz Chrzanowa teraz wychodzą jak zapadliska w Trzebini... a wystarczyło przenieść dworzec ZK"KM" w miejsce byłego dworca PKS na Trzebińskiej i ile to by teraz rzeczy rozwiązało... a tak jest jak jest i lepiej nie będzie. Niech jeszcze na Siennej okaże się prześwit na 3,2m i kabaret będzie dopełniony... 08:39, 15.04.2023

a Dyszy jeszcze Dyszy. Każdy mądry i kompetentny człowiek za te wielkie pieniądze miesięcznie, które on zarabia, stałby przy tych robotach pod tym wiaduktem z łopatą i metrem i dopilnowałby osobiście, żeby wszystko było w porządku! Tyle tysięcy ludzi musi cierpieć za niekompetencje Dyszego ostentacyjnie pokazującego swoje bogactwo, żrącego w programie Gesslerowej !!!! "Brawo" dla burmistrzów, którzy go tam jeszcze trzymają!!!! Wykopać ze stołków to towarzystwo wzajemnej adoracji!! 09:33, 15.04.2023

Też uważam, że dworzec autobusowy powinien być na dawnym pekaesie. Tylko że lokalizacja dworca nic w sprawie wiaduktu (wiaduktów) nie zmienia. Gdzie by nie był dworzec, aby komunikacja miejska w Chrzanowie miała sens, autobusy muszą przejeżdżać przez centrum miasta, czyli okolice Placu, Oświęcimską zbierając po drodze ludzi z ze zlokalizowanych tam przystanków i to "w dwie strony", czyli pewnie wiaduktem na Krakowskiej "tam" i wiaduktem na Siennej "z powrotem". Co do wodoru; z tego co można przeczytać, jest to paliwo kompletnie nieopłacalne, lansowane na siłę, gdyż (tak piszą) zużycie energii do wyprodukowania jednego... litra. kilograma. czy tam metra sześciennego wodoru jest większe, niż ta ilość wodoru może oddać i (tak piszą) "bez przełomowego odkrycia" to się nie zmieni. No ale grunt to płynąć z głównym nurtem. 11:50, 15.04.2023

Obawiam się że dworzec ZKKM na dawnym PKS-ie byłby sporym problemem. Plac który leży chyba w jakiś prywatnych rękach jest za mały by pomieścić wszystkie autobusy by mogły mieć postój. Dodatkowo trzeba by było na nowo zrobić perony.
A posiadając na stałe dwa dworce nie byłby to dobrym rozwiązaniem. Jak jeszcze gdy kiedyś busy stamtąd odjeżdżały to ledwie się mieścili wszyscy. poza tym robi się problem dla ludzi z Oświęcimskiej czy Siennej oraz Podwala bo byli by pozbawieni całkiem połączeń autobusowych w stronę Trzebini. Bo autobus spod Kauflandu nie będzie objeżdzać całego centrum Chrzanowa bo było by to nie opłacalne.Nie ma i pewnie nie będzie lepszej lokalizacji dla dworca niż obecna lokalizacja.

16:49, 15.04.2023

@Berek997 Pisałem już o tym kiedyś. Nie będę zdziwiony jak się okaże że pod waiduktem na Siennej większość autobusów również nie będzie mogła przejeżdżać i wtedy dotychczasowy objazd będzie musiał już być stałą trasą autobusów. Bo nie wyobrażam sobie by mieszkańców z tamtych rejonów odciąć od komunikacji i tak jeszcze przed remontem sporo kursów omija wspomniany rejon miasta. 16:54, 15.04.2023

Tu po prostu słów brakuje a wyrazić poziom niekompetencji a za cały ten cyrk płacą mieszkańcy!!! 18:34, 15.04.2023

Jeżeli wiadukt na Siennej też będzie za niski, to jestem za tym, aby przestać utrzymywać fikcję i doprowadzić do likwidacji oznaczenia drogi od Szpitalnej do ronda na Oświęcimskiej i od Oświęcimskiej do Cmentarza Żydowskiego jako "Droga Krajowa nr 79" (czerwona na mapach). Jest to bowiem oznaczenia nieprawdziwe, wprowadzające kierowców z zewnątrz w błąd (pan od płonącej cysterny może coś na ten temat powiedzieć). Skoro droga o parametrach krajowej urywa się przy tych wiaduktach, to po co utrzymywać urzędową fikcję? Gminna Rada mogłaby wystąpić w tej sprawie z otwartą petycją do pana premiera. To teraz (i zawsze) takie modne. Czasem nawet skuteczne. 09:59, 16.04.2023

Droga od Oświęcimskiej do cmentarza żydowskiego nie jest drogą krajową i nie jest tak oznaczona, jak Twoja mapa tak pokazuje to zmień mapę. Natomiast ograniczenie wysokości na Siennej przed przebudową było 3,5 metra, nie wiem skąd spekulacje, żeby się to miało zmienić. 10:18, 16.04.2023

Gdyby pan Dyszy był poważnym prezesem to nakazałby swoim służbom (bo ma takie w ZKKM) opracowanie nowego planu systemu komunikacji zbiorowej, uwzględniającego potrzeby mieszkańców, trasy, przystanki, pętle, dworce, a także ograniczenia w postaci nośności dróg i przepustowości mostów i wiaduktów. Do takiego planu komunikacyjnego powinny być dobrane pojazdy - te posiadane i te planowane do zakupienia. Gdyby Przełom opublikował taki program, to byłoby to czytane i dyskutowane. Jeśli natomiast pan prezes ZKKM opowiada, że jest zaskoczony prześwitem wiaduktu w stolicy powiatu a o plany zakupowe pyta burmistrzów, to jest to mało poważne. 11:36, 16.04.2023

Bo to może jest tak że "absurdy drogowe" to mało. Za mało też absurdy europejskie. Chrzanów idzie dalej ... Absurd Świata! To jest cel i nawet szansa na wygraną :) 18:16, 16.04.2023