Budować, budować i jeszcze raz budować.

część natężenia ruchu dałoby się zlikwidować bezpłatną autostradą, ale gdzie, grzechy przeszłości długo będą dawały jeszcze o sobie znać

Obwodnicy nie będzie,bo UE na żądania totalnych europosłów z Polski nie da na nią pieniędzy. Zadowoleni?

Obwodnicy nie będzie,bo UE na żądania totalnych europosłów z Polski nie da na nią pieniędzy. Zadowoleni?

"hotin"; sprawiedliwych i prawych w euro wynagradzanych jest w brukselskim euronibyparlamencie więcej niż tych totalnych, więc dlaczego nic nie robią, żeby reszta tych w euro wynagradzanych deputowanych nie słuchała kłamstw bezczelnych głoszonych przez tych totalnych?

Jeśli wybrany zostanie wariant zbyt długi w stosunku do podstawowej drogi, to będzie podobnie jak w Kętach. Niby jest obwodnica, ale połowa ruchu tranzytowego pcha się przez rynek. Taką drogę doradza nawigacja, jest szybsza o kilka minut.

Pit ma rację. Wybudujmy obwodnicę przez Berlin i Pragę, dzięki czemu ominiemy pół Polski.

Nie ruszac puszczy!!! Jesli obwodnica to tylko od Chechła ul Slowackiego do nowego wiaduktu i dalej w pasie wzdluz torow E30 do nowego waduktu nad torami ktory ma powstac w Mloszowej zgodnie z zapowiedzia pkp plk

Nie trzeba przykładu Kęt szukać. W Chrzanowie wybudowano drogę z Kroczymiechu przez las do Cezarówki. Zdaniem niektórych miała odciążyć Oświęcimską. Nawet na rondzie przy Oświęcimskiej ustawiono oznakowanie, moim zdaniem wprowadzające w błąd, sugerujące jazdę na Oświęcim ulicą Śląską, przez Kąty. Drogę dobrze, że wybudowano, dwa, trzy razy w miesiącu nią jadę i sobie chwalę, ale Oświęcimska jak była zawalona tak jest. Pewnie miejscowi nie dają się nabrać, a nieznający miejsca jadą na nawigację. Tak jest praktycznie z prawie każdą obwodnicą zbyt odległą.

To nie puszcza, to las przemysłowy. Jak już wycięto to wsadzić tam obwodnicę, jak sama nazwa wskazuje, a nie budować drogę przez środek wsi.

Czy planującym jest znane coś takiego jak estakada? Bardzo prosto można tez zrobić wjazdy/wyjazdy w kluczowe miejsca miasta.