W Chrzanowie będziemy jeździć po nowemu

Przede wszystkim piesi mają pierwszeństwo. Proszę jeszcze napisać o obowiązku parkowania tylko na wyznaczonych miejscach i ograniczeniu prędkości. I konieczności ustępowania wszystkim przy wyjeżdżaniu ze strefy!!!

to jeszcze jak by ktoś zasugerował że trzeba obwodnicę wybudować...

A co z przejściami dla pieszych, które burmistrz pokazał na planie na Facebooku, a w strefie zamieszkania nie mają sensu? Będą czy nie?

Mam nadzieję, że mapkę/schemat oznakowania do tego artykułu stworzono w redakcji - to by tłumaczyło błędy (żółta tabliczka uzupełniająca (T-6), która określa tak zwane łamane pierwszeństwo przejazdu - przy wyjeździe z ul. Berka) oraz braki (brak znaku A-7 przy wyjeździe z ul. Ogrodowej na ul. Dobczycką) w oznakowaniu. Choć nawet gdyby projekt oznakowania robili "fachowcy" z PZD to bym się nie zdziwił, że zawiera błędy.

wojciu: To prawda. Prędkość do 20 km/h i parkowanie tylko w wyznaczonych miejscach. marcinek180: Mapka została wykonana w redakcji na podstawie schematu pokazanego przez burmistrza.

Uwolnić Sądową od al. Henryka do Świętokrzyskiej żeby nie robić po mieście wygibasów.

Ciekawe więc czy błędnie skopiowana czy błędnie zaprojektowana

Dobrze skopiowana.

W projekcie T-6 jest dobrze, źle jest na schemacie od burmistrza, a Przełom bezmyślnie powielił błąd.
Jednak dlaczego uważasz, że brakuje A-7 na Ogrodowej?

Nie ogarniam. Miasta wypychają ruch z rynków i okolic a Chrzanów odwrotnie?! Mieszkańcy na pewno się ucieszą. Smród spali, hałas i auta na chodnikach. Odnoszę wrażenie że magistrat skupia energię nie tam gdzie trzeba. Kiedy będzie uporządkowany ruch na oświęcimskiej? Okolice 15.00 na rondzie dramat. Tu trzeba "coś" zrobić!

jan0 bo myślę za innych ;) Mało który kierowca pamięta o ogólnych, podstawowych zasadach ruchu i jak mu znaku nie postawisz to już nie wie co zrobić. No i dochodzi jeszcze kwestia przyzwyczajenia do starego oznakowania (po staremu jest ustąp pierwszeństwa).

Brakuje mi tutaj pasa dla rowerów od rynku do ul.Świętokrzyskiej pod prąd jednokierunkowej, który ułatwiłby jazdę rowerem bez łamania przepisów.

Marcinku180, to jest strefa zamieszkania i bardzo dobrze, że będzie spowalniacz w postaci skrzyżowania równorzędnego. Jak ktoś nie pamięta, to będzie musiał sobie przypomnieć. To samo powinno zrobić na większości skrzyżowań w mieście, a już na pewno w strefach ograniczenia prędkości do 30 km/h.

Organizacja ruchu stworzona przez piratów drogowych, na zamówienie piratów drogowych i opisana przez piratów drogowych a będzie tam jeździć społeczeństwo złożone z piratów drogowych :-) Mogę się założyć, że nawet znaków nie będą w stanie poprzykręcać prawidłowo.

Pytanie: jaki jest koszt nowych znaków i kto ponosi?

My wszyscy za te urzędnicze zmiany decyzji zapłacimy, bo najpierw Pan Kosowski zamykał i robił strefy a teraz Pan Maciaszek robi odwrotnie, noi zastanawia mnie czy parkometry też postawi w nowych miejscach

Z tego co wiem parkometry oczywiście będą. Aleja wymarła czas umierać Dobczyckiej, Ogrodowej i Mickiewicza!

@jan0: ja wiem co to jest strefa zamieszkania i jakie zasady w niej obowiązują, wiem jakie obowiązują w ruchu ulicznym. Wiem też, że większość kierowców ich nie zna. Znak "ustąp pierwszeństwa" zna jednak większość na szczęście.
@K T O S: teren i drogi gminne więc koszt gminy.
@Promil_pl: żadna z wymienionych przez Ciebie ulic nie wymrze z powodu złotówki wydanej na opłatę parkingową. Aleja nie wymarła z tego powodu! Znalezienie wolnego miejsca parkingowego mimo opłat na Alei jest bardzo często jednak niemożliwe!