Całe dzieciństwo się na tych torach spędziło, ech łezka w oku.

Oby w końcu ta inwestycja ruszyła, bo na razie oprócz mówienia nic się nie dzieje. Szyny kolejowe leżą na torowisku, podkłady przy stacji i podsypka też. Brać się do roboty a nie gadać.

Kapitan Bols ty chyba nie masz pojęcia co piszesz. Dzieje się oj dzieje, uwierz, remont to nie tylko tory. Trzeba wszystko przygotować zanim zacznie się tory układać, (sieć, kable, urządzenia srk, i całą resztę) tory to pikuś.

Oby tylko stowarzyszenie ktore broni tych rozlatujacych się ,,zabytków" znowu coś nie wymyślilo i nie zablokowalo remontu

Jeśli już to zejdą do max 38 - 40 minut w 2023 i to pod warunkiem że będzie jeszcze tabor.

Przecież tabor od mafii włoskiej kupił już słońce peru.

Oby komuś nie przyszło do głowy budować ekranów, wtedy jazda pociągiem traci cały urok.

Pociąg służy do transportu, a nie do uroków, nie będą ludzie żyli w hałasie, bo Ty chcesz widoki podziwiać.

Proszę się popatrzeć na linie do Krakowa, jak to wygląda? Estetyka też się liczy. Za pieniądze wydane na ten ,, mur Chiński'' można by było wyremontować tory do Oświęcimia.

Patrzę i widzę, że wreszcie zadbano o warunki życia ludzi mieszkających przy torach.

Najpierw przeprowadź do domu blisko torów bez ekranów, po których pociągi jeżdżą 160 km/h, a potem komentuj.

Skoro pociąg służy do transportu, a nie do uroków to może, oprócz budowy szczelnych płotów, w nowych składach nie robić okien? Produkcja byłaby tańsza, a nazwy stacji i tak wyświetlają się na różnych nośnikach elektronicznych. Poza tym praktycznie każdy ma gps-a przy sobie. A jak zwierzyna dzika będzie się przemieszczać? Ten płot budowany od strony południowej pomiędzy stacją Rudawa a Zabierzowem to kogo przed hałasem będzie chronił? Mieszkańców Kochanowa?