a może tak komunikacja z prawdziwego zdarzenia by się przydała na trasę Oświęcim - Kraków przez babice i alwernię coś na wzór Szwagropol czy tam Lajkonik Bus , podróż w komfortowych warunkach z prawdziwymi autobusami a nie blaszaki za pewnie przerabiane na busy które jeżdżą od 10 albo 15 lat te same . nie dziwię się że Kraków ogranicza złomy, choć patrząc po nie których przwożnikach to się starają z flotą. a na takiej trasie jak Kraków - Oświęcim nie ma.

Pan Uryga, dawniej szef Śląsko dąbrowskiej delegatury Solidarności w Chrzanowie w latach początku 2000, wypowiedział się w artykule w Dzienniku Polskim, że Solidarność traktuje powrót gmin powiatu chrzanowskiego do Małopolski, jako coś przejściowego a teraz broni możliwości dojazdu do pracy do Krakowa kiedy wcześniej wypowiedział się przeciwko powrotowi do Małopolski. Takiego macie wicewójta. Na marginesie: żadne busy nie powinny wjeżdżać do centrum miasta bo to złom często bez filtrów cząstek stałych bo Polak usuwa aby zaoszczędzić. Petla na Nowym Kleparzu jest optymalna, jeśli nie to powiat powinien dogadać się z MPK Kraków i wydłużyć linie z Krzeszowic i Liszek, odpowiednio do Chrzanowa i Babic Alwerni.

dlaczego busiarze na MDA nie chcą wjeżdżać? otóż dlatego, że MDA wymusiłoby jazdę zgodnie z trasą i rozkładem czego panowie nie chcą robić.

Oczywiście niech dostaną pozwolenie na wjazd, ale na regionalny dworzec autobusowy który jest do tego przystosowany a nie na prowizoryczny placyk, dodatkowo mają jeździć zgodnie z rozkładem jazdy oraz dysponować taborem spełniającym normy a nie przerobionymi dostawczakami. Więc kogo radni wspierają?

z ostatniej chwili: zakaz wjazdu pod dworzec PKP w Krakowie ! zostają przystanki na Alejach oraz pętla Nowy Kleparz i MDA. Brawo! Wreszcie będzie normalnie a nie klepisko i błoto

Żenujące zachowanie władz lokalnych. Powinni do busiarzy powiedzieć tak - chcecie jakiekolwiek poparcie z naszej strony to nie ma problemu, ale najpierw poprawcie punktualność, dajcie w końcu rozkłady na przystankach itd.