Północne obejście Chrzanowa to nic innego, jak północna obwodnica miasta. Ma ją wybudować Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Gdy powstanie, węzeł baliński zwany przez drogowców węzłem Chrzanów II zostanie zamknięty.

Północne obejście Chrzanowa to nic innego, jak północna obwodnica miasta. Ma ją wybudować Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Gdy powstanie, węzeł baliński zwany przez drogowców węzłem Chrzanów II zostanie zamknięty.

Część pierwsza obwodnicy północnej (od Trzebini do wysokości węzła balińskiego) powstać ma do 2012 roku. Część druga zaczynająca się na wysokości węzła balińskiego i mająca doprowadzić to północne obejście Chrzanowa do węzła byczyńskiego, funkcjonuje tylko w ustnych przekazach.

- Zamknięcie węzła balińskiego nastąpi po wybudowaniu całej obwodnicy północnej Chrzanowa - zapewniają zgodnie burmistrz Ryszard Kosowski i rzeczniczka prasowa Stalexportu Alicja Rajtar. I słowo "całej" ma tu kluczowe znaczenie.

Budowa drugiej części tej obwodnicy ma być w czasie zsynchronizowana z budową węzła byczyńskiego.
Na nurtujące kierowców pytanie, czy na węźle Chrzanów I (tzw. trzebińskim) będzie kiedyś punkt poboru opłat, rzeczniczka Stalexportu nie odpowiedziała.

Mieszkańcy Jaworzna wiedzą natomiast, że opłaty będą pobierane na węźle byczyńskim i na łamach tamtejszej prasy lokalnej zastanawiają się, czy węzeł Chrzanów I (trzebiński) będzie pod tym względem uprzywilejowany.

Czy będzie taki punkt na węźle w Rudnie?
- Budowa węzła Rudno jest kwestią dalszej przyszłości. Na chwilę obecną zakłada się tam powstanie punktu poboru opłat - mówi Alicja Rajtar.
Reasumując, węzeł baliński skazany jest na niebyt, ale jeszcze nie tak prędko.
(AM)

Przełom nr 30 (898) 29.07.2009