To była jedna z najważniejszych dat w historii chrzanowskiego PKS-u. 16 października 1976 r. otwarto bazę przeznaczoną na 250 pojazdów. Ówczesna wartość tej inwestycji to ponad 40 mln zł.
::photoreport{"type":"check-for-article","item":"6470"}
Początkowo zajezdnia nie posiadała właściwego dojazdu, bo nie było ul. Skorupki. Otwarto ją dopiero w 1979 r. Nazywała się wtedy ul. Junaków OHP.
W 2005 r. chrzanowski PKS został postawiony w stan likwidacji. Ostatni kurs pasażerski, który wyjechał z dworca przy Trzebińskiej, był do Płok. Ostatni, który zjechał, był z Zatora. Ta pamiętna data to 23 grudnia 2005 r.
Na archiwalnym zdjęciu widzimy sadzenie tui w czynie społecznym na zajezdni PKS przy Balińskiej w Chrzanowie. W tle m.in. jelcze, nazywane ogórkami, oraz istniejący do dziś budynek administracyjno-socjalny.
::video{"type":"single","item":"11430"}
Państwowe Przedsiębiorstwo Samochodowe pojawiło w 1945 r., niemalże z chwilą zakończenia II wojny światowej. Zostało utworzone na bazie trzech organizacji: Samodzielnego Pułku Samochodowego – bezpośrednio wywodzącego się z wojska, Przedsiębiorstwa Państwowego Autotransport – powołanego tuż po wojnie i istniejącego zaledwie kilka miesięcy, i wreszcie Państwowego Urzędu Samochodowego.
Formalnie PKS zaczyna istnieć od 16 stycznia 1946 r., kiedy ukazuje się dekret o jego powstaniu. Czytamy w nim: "Zakres działania Przedsiębiorstwa obejmuje nadzór i gospodarkę wszystkimi pojazdami mechanicznymi, znajdującymi się w zarządzie i posiadaniu Państwa (...)".
- Od początku PKS był pomyślany jako uzupełnienie komunikacji kolejowej. Chodziło o zapewnienie jak najlepszych przewozów dla ludności, bo przecież wiele stacji i odcinków torów zostało zniszczonych. W takich miejscach najpierw wprowadzano PKS, a po odbudowie linii z powrotem kolej – przypominał na łamach „Przełomu” Jakub Marchewka.
W okręgu krakowskim pierwsze filie PKS powstały w Krakowie, Tarnowie i Zakopanem w 1946 r. Obsługiwały całą Małopolskę.
- W tym samym roku PKS pojawił się w Chrzanowie. Znaleźliśmy się na trasie z Krakowa do Katowic. Z Chrzanowa do Krakowa jechało się godzinę i 10 minut, do Katowic – około 50 minut – mówił Jakub Marchewka.
Wybrane daty z historii chrzanowskiego PKS

20.04.2026
OSŁONY okienne na wymiar, Tel. 731-496-146.

18.04.2026
OFERUJĘ budowę indywidualnie dostosowanych domków ...

25.03.2026
MALOWANIE, gładź bezpyłowa, regipsy, panele podłog...
“Przełom” to moje ukochane dziecko
odloty molendowej..... nie dość, że komentujesz sama swoje artykuły to jeszcze przeprowadzasz wywiady sama ze sobą, przecież remsak nie jest w stanie zadać samodzielnie żadnego pytania. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
bążur
10:35, 2026-05-21
Nocne oczekiwanie na diagnostykę
umieralnią w chrzanowie siedlisku komuchów i POwskich *%#)!& kieruje funkcjonariusz Baranowski oraz Gęba sędzia piłkarski. obaj reprezentują nurt głębokiego zidiocenia PO
bążur
10:31, 2026-05-21
Mieszkańcy dostali ostrzeżenie. Chodzi o próby włamań d
Ciekawe jakby się tak ktoś włamał i zastał osobę w środku. Przecież można zawału dostać na widok włamywacza. Co z tego, że ktoś zachowa ostrożność będąc w zamkniętym mieszkaniu jak nic nie zrobi gdy się ktoś włamie. Może wyjściem byłaby kamerka nad drzwiami. Mogłaby odstraszyć delikwenta, a poza tym w razie czego nagrać. Chyba innej opcji by się zabezpieczyć nie ma.
Janka
10:22, 2026-05-21
Komu burmistrz Alwerni umorzyła podatek za ubiegły rok
rolnikom to nigdy nie dogodzi a to za cieplo i susza a to za zimno i omrozi a to za mokro i zgnije i tylko doplaty odszkodowania i umazania podatku
@hotin
09:59, 2026-05-21
WYRÓŻNIONE KOMENTARZE
12 0
Pozmieniało sie przez te 50 lat..
21 2
A dzisiejsze władze Chrzanowa na czele z Maciaszkiem robią wszystko żeby wyprzeć ze świadomości mieszkańców, że funkcjonuje coś takiego jak komunikacja zbiorowa. Młode pokolenia zamiast jeździć autobusami są przesadzane na hulajnogi, a po ukończeniu 18 lat robią prawo jazdy i straszą na drogach starymi BMW lub Golfami. W Chrzanowie nie robi się nic żeby zachęcić ludzi do korzystania z komunikacji miejskiej. Komunikacja podmiejska/lokalna została całkowicie zwinięta. Jak widać oddanie tej "działki" wolnemu rynkowi, czytaj prywaciarzom, z całą pewnością nie wyszła pasażerom na dobre. Kilka lat po modernizacji linii kolejowej w dalszym ciągu nie da się dostać popularną trzydziestką spod ZUS-u na Os. Młodości ani na odwrót żadnym kursem w niedziele, a w dni robocze i soboty to ledwie kilka kursów. Jeszcze gorzej jest z siedemnastką - tylko 1 kurs w dni robocze przez ZUS i Sienną. 35 przez cały dzień omija Plac Tysiąclecia, ZUS i Sienną. 38 nie pojawia się tam wcale w soboty, niedziele i święta. Żeby utworzyć kursy do szpitala przez Wodzińską zrobiono to kosztem dalszych osiedli. Sytuacji nie uratują nawet nowe autobusy kupione przez ZKKM z dużym dofinansowaniem. Dla pasażerów liczy się oferta a ta powiedzieć, że jest uboga to w tym momencie jakby nic nie powiedzieć. Wyjątkowo droga komunikacja w Chrzanowie wręcz krzyczy do potencjalnego pasażera: "NIE WARTO WSIADAĆ, OMIŃ MNIE SZEROKIM ŁUKIEM".
1 2
Choćby komunikacja była za darmo to i tak będą jeździć swoimi autami dawniej nie mieli swoich aut to jeździli autobusami
Pozostałe komentarze
12 5
Do czego te solidaruchy doprowadziły.
Zgłoszono nadużycie. Komentarz został zablokowany przez administratora portalu.
6 1
Komuna w Chrzanowie ma się dobrze.Zrobiła się tylko niebieska
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu przelom.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz