Dla osób niepełnosprawnych lub rodziców wiozących dzieci w wózkach pokonanie przejścia podziemnego przy ul. Kolejowej w Woli Filipowskiej to wyzwanie, któremu ciężko podołać.

Wielokrotnie alarmowali o sytuacji, zgłaszając uwagi zarówno do sołtysa, radnych, jak i do PKP PLK S.A. Chodzi o często zamykany przejazd i brak możliwości przedostania się na drugą stronę torów przejściem podziemnym. Teoretycznie jest to możliwe, ale chcąc skorzystać z platformy przyschodowej do transportu wózków, trzeba to zgłosić obsłudze dwa dni wcześniej. Informacja na ten temat znajduje się... w podziemiach.

Przejazd często zamknięty

- Skarżą się zarówno mieszkańcy Woli Filipowskiej, jak i Filipowic. Jak to możliwe, że coś takiego w ogóle zostało zrobione? – zastanawia się radna Renata Brzózka.

- To jedyne przejście podziemne w naszym sołectwie pozbawione pochylni. Żeby się do niego dostać, trzeba zejść po schodach lub dwa dni wcześniej wezwać obsługę – dodaje Magdalena Bociek sołtys Woli Filipowskiej.

Dla osób zdrowych nie jest to problemem, ale dla niepełnosprawnych – to koszmar.

Ktoś mógłby wskazać – jest przecież przejazd przez tory, którędy jeżdżą samochody. Owszem, ale bardzo często bywa zamknięty, co utrudnia przemieszczanie się z jednej strony torów na drugą.

Nie może zdążyć na pociąg

- Mieszkańcy zgłaszają, że rogatki mają czujniki, reagujące na dotyk. Czasem wystarczy lekko je szturchnąć i już się same zamykają w czasie, gdy auto tamtędy przejeżdża – mówi radna.

Sołtys podkreśla, że często chodzą tamtędy dzieci do szkoły. One nie mają problemu z pokonaniem przejścia podziemnego. Najgorzej mają niepełnosprawni.

- Jeden z mieszkańców poruszający się na wózku co dzień ma prawie ten problem. Jeśli nie zdąży przejechać torami i rogatki się zamkną, nie może zdążyć na pociąg do Krakowa – mówi Renata Brzózka.

Jak powstanie następny wiadukt...

Kiedy parę lat temu modernizowano trasę kolejową E30 z Krakowa do Katowic, jednym z założeń było uruchomienie szybkich pociągów i likwidacja części przejazdów kolejowych. I to się udało. Co więcej, wkrótce zacznie się budowa nowego wiaduktu w rejonie sąsiadującej z Wolą Filipowską ul. Zielonej w Krzeszowicach. To sprawi, że przejazd na ul. Kolejowej przechodzącej za torami w Młyńską będzie całkiem zlikwidowany. Na razie to przyszłość, ale plany powoli zaczynają być realizowane.

- Działamy w tym temacie. Mamy już decyzje ZRiD (Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej – przyp. aut.). Kiedy powstanie wiadukt, będziemy rozbudowywać także inne elementy infrastruktury. Powstanie m.in. rampa przy przejściu podziemnym w rejonie ul. Kolejowej – mówi Piotr Hamarnik z PKP PLK S.A.

Zanim to się stanie minie parę lat. Na razie nie ma innego sposobu na pokonanie torów przy stacji w Woli Filipowskiej.

- Rogatki są praktycznie bezawaryjne. Opadają zwykle wtedy, gdy uszkodzi je samochód. Wtedy trzeba czekać na obsługę, aż naprawi problem – kwituje Piotr Hamarnik.