Kolizja z dziś, dodam, że to jedyny w Polsce na chodzie egzemplarz Pt47. Lokomotywa jest w ciągłym ruchu ciągnąc skład pasażerski wg rozkładu, co jest unikatem. Lokomotywa była produkowana w Fabloku w latach 1948-51 i zrobiono ich 180szt. W latach 80tych prawie wszystkie zostały zezłomowane. Parowozy obsługiwały głównie linie pośpieszne. https://pl.wikipedia.org/wiki/Pt47

A przy okazji kolizja fablokowskiego Pt47 z Mitsubishi: https://www.facebook.com/osp.wloszakowice/posts/3043186182580389

Czyli z tego wynika, że ten tak krytykowany Obajtek nie śpi jak jego poprzednicy i stawia na wodór?

A wiecie, że Pesa pracuje nad lokomotywą wodorową dla Orlenu, która jest budowana na bazie lokomotywy Fablok 6D czyli SM42? Szkoda, że nie wspomina się o chrzanowskim zakładzie a jedynie o tym na jakiej bazie Pesa ją produkuje.

skoro w Chrzanowie taki sentyment do lokomotyw i do Fabloku to dlaczego do tej pory nie zrobiono z tego atrakcji i te lokomotywy nie stoją w różnych częściach miasta tak jak już tutaj wyczytałem ciężarówki Stara w Starachowicach, czy to aż takie trudne zadanie dla burmistrz i radnych? nie ma działek gminnych? a i ten nowe firmy z fabrycznej by się przyłączyły bo by miały super reklamę

Lokomotywy z FABLOKU do tej pory jeżdżą po szynach Afryki północnej i zachodniej . Zobaczcie filmy przyrodnicze na różnych kanałach przyrodniczych ( nie będę wymieniał ze względu na kryptoreklamę ) ,a zobaczycie ich ( lokomotyw ) mnóstwo !!!! Naprawdę dobry sprzęt , nie do zaje..bania , tzn . nie do zajechania chciałem napisać !!! Szacunek dla inżynierów , wykonawców i przede wszystkim dla jakości materiałów z jakich były wytwarzane . Teraz to tylko plastik i guma , wtedy lita stal nie do złamania !!!

@Makariusz A wiesz dlaczego ludzie nie wiedzą bo nie ma przystępnego miejsca żeby im tą wiedzę przekazać ani miejscowym ani przyjezdnym

Jako były pracownik Fabloku z jednej strony przykro mi się czyta takie artykuły, bo tego legendarnego zakładu już nie ma i nigdy nie wróci, ale z drugiej strony niech tam ktoś zrobi dobrą robotę a skorzysta na tym samo miasto. Ten zakład był wspaniały, ci co tam pracowali wiedzą o czym mówię. Większość ludzi nie zdaje sobie sprawy czym była pierwsza fabryka lokomotyw w Polsce i jakie miała znaczenie dla naszego kraju, dlatego warto poświęcić chwilę na lekturkę w sieci.

Proszę mi powiedzieć ten Mag train to gdzie płaci podatki skoro zarejestrowany w Piasecznie? Jedyny plus że ludzie mają pracę i płacę ale już z reszty to nie ma się co cieszyć bo Fablok to był Fablok a teraz to są małe spółeczki typu kogucik

niech dadzą w końcu umrzeć fablokowi

jodowbecki Pewnie,że tak ale to nie Fablok jako monolit,żadna z tych firm nie ma takiego potencjału technicznego jaką miał Fablok jako całość,po Fabloku została tylko nazwa i zwłoki......

@pa pa pa; przestań pisać bzdury ważne, że na gruzach Fabloku wreszcie coś się dzieje i powstają nowe miejsca pracy.

errata Fabloku już nie ma .....

Czytelnicy muszą pojąć jedną rzecz,Fabloku już nie i raczej nie będzie,na zwłokach szacownego przedsiębiorstwa zainstalowały się różne inne firmy,które próbują sobie zrobić pijar na nazwie Fablok ale niestety to nie będzie już to co było......