Mówisz normalnie jak Stalin "ani kroku w tył", bo co kula w łeb ? Tempo jest, ale na odcinku od Oświęcimia do Libiąża. Od Libiąża do Chrzanowa, poza robotami na stacji Chrzanów mało się dzieje. Kolejarze mówią, że to przez konserwatora, bo nie wszystkie projekty jeszcze uzgodnione. Ostatnio jakaś ekipa wierciła otwory w wiadukcie przy Siennej. Będą się z nim obchodzić, jak z jajkiem. Nastawnia też zostanie potraktowana w sposób szczególny. Dowiedziałem się, że ma wylądować przy Fabloku, obok parowozu, choć konserwator proponował np. kasę biletową lub małą gastronomię ale gmina woli zrobić muzeum. Pozostałe "równie cenne" wiadukty zostaną potraktowane w szczególny sposób, bo zostaną obłożone cennymi kamieniami z odzysku. Będzie tabliczka znamionowa i barierki z czasów Franciszka Józefa. Normalnie zobaczycie nakręcą u nas III część C.K. Dezerterów, a Von Nogaya utopią tym razem w zabytkowym wychodku z nastawni. Git, ciekawe tylko ile to będzie trwało i ile kosztowało ? Mam nadzieje, że nie tyle ile bawią się z mostem grzegórzeckim w Krakowie, a pamiętajmy w Chrzanowie mamy takich jak ten dokładnie 5 i jeden w Trzebini.

Można dyskutować czy jest to 40% czy 50%, ale nawet na tym filmie sprzed 2 miesięcy widać prawie gotową jedną nitkę szyn. Jak na PKP tempo prac jest niezłe. Dla nas, mieszkańców Chrzanowa, liczy się każdy tunel, każda kładka w poprzek torów. WARA OD NASZYCH TUNELI! Ani jednego przejścia przez tory mniej od Trzebini do Oświęcimia! Jak to wyglądało na odcinku Krzeszowice - Jaworzno (bez Jaworzna, oczywiście, bo oni się postawili) już wiemy: https://przelom.pl/forum/viewtopic.php?p=80709#p80709

Mamy na to twarde dowody https://youtu.be/Bdvn_OqS-4A

@AAA piszesz, że prace są ukończone w 50%. Jeżeli by tak było to na całym odcinku od Trzebini do Oświęcimia pociągi powinny poruszać się już jednym nowym torem, na każdym przystanku przynajmniej jeden peron powinien być gotowy, i połowa wiaduktów/mostów powinna być ukończona. Tymczasem mamy: całkowicie wyłączony z ruchu odcinek Trzebinia - Chrzanów (ani jeden ani drugi tor nie jest zrobiony), nie tknięty nawet w najmniejszym stopniu przystanek Chrzanów Śródmieście, stacja Chrzanów wygląda jak bo zrzuceniu bomby (na 50% zaawansowanie prac nie wygląda), z kilku wiaduktów na terenie Chrzanowa męczą się z dopiero jednym i to o zgrozo najrzadziej uczęszczanym pomiędzy Starą Hutą a Fablokiem, nic się nie dzieje pomiędzy Chrzanowem a Libiążem, a Ty radośnie ogłaszasz, że prace są ukończone w 50%. A problemy z wiaduktami w Chrzanowie na pewno nie przyspieszą postępów i do tego bezpośrednio przyłożył rękę pan Brandys.

Na Szpital Narodowy chcą kupić telebim za pół miliona. Może sprzedać im ten z Chrzanowa?

Czyżbyś wiedział o jakiś przekrętach ? Zgłoś to natychmiast do prokuratury ! Pamiętaj tylko o tym, że trzeba mieć na to twarde dowody czyli kupa musi być twarda, nie miękka.

@abc, Kapitan Bols: przestańcie p...ć i wybierzcie się na spacer od Trzebini do Oświęcimia wzdłuż linii kolejowej. Prace są w 50% ukończone. Po przekrętach jakie wywinęło PKP na trasie Kraków-Katowice nikt im na słowo nigdy nie uwierzy, zwłaszcza w temacie tuneli/wiaduktów. Lepiej poczekać kilka lat, niż rozwalić system komunikacyjny w promieniu 30 km od Chrzanowa na następne 100 lat...

Telebim od początku nie spełniał swojej roli, można było z niego zrobić kino samochodowe ale lepiej było wyświetlać ciągle wypalone reklamy. Przełom mógłby zapytać Pana Brandysa który jest Prezesem Stacji Chrzanów ile lat zajmie mu jeszcze parowóz który zapewniał że będzie stał w Chrzanowie jako wielka atrakcja i symbol miasta.

Panu Brandysowi należy zadać jedno pytanie: czy jest dumny ze sparaliżowania przebudowy linii kolejowej. Dziwnie milczy od dłuższego czasu w sprawach kolejowych.

Wywalić to szkaradztwo z placu. Niech świeci po oczach komuś innemu...

Pan Brandys niech się wypowie co dobrego zrobił z wiaduktami. Z tego co wiem Małopolski Wojewódzki Konserwator Zabytków w Krakowie nie zaakceptował wszystkich projektów ich przebudowy, chroniąc w ten sposób te "dobra narodowe" Chrzanowa, które dzięki działaniom tego Pana znalazły się w ewidencji zabytków. Mogę zrozumieć walkę o ten na ul. Siennej, ale pozostałe tak naprawdę po co znalazły się na liście zabytków ? Przez to inwestycja będzie się ciągła, bo jak każdy wie, kto buduje lub budował kolejne uzgodnienia, opinie i pozwolenia wydłużają proces inwestycyjny. Miasto potrzebuje ich przebudowy, ponieważ linia kolejowa jest jak rzeka, która dzieli go na dwie części. Sprawna komunikacja kolejowa i drogowa powinna być priorytetem. Rozumiem, że nie można budować przyszłości zapominając o przeszłości, ale bez przesady.

Brandys "znafca" od wszystkiego;/ Szkoda, że nie dowiedziałem się od niego jakie są inne nowoczesny środki przekazu. Znając jego to pewnie jeżdżąca ciuchcia ze szmatami reklamowymi...

No tak, Chrzanów ma tak wysoką rangę w okolicy że fiu fiu..

Tebebim uwiera, ponieważ jest źle wykorzystany i źle usytuowany. Kto powiedział, że jego głównym zadaniem jest wyświetlanie reklam? Śmiało mógłby pełnić rolę darmowego kina dla dzieci, młodzieży, seniorów.

Inicjatywa godna Brandysa.

Co tam idę, to reklamę widzę. Ostatnio jak widziałem telebim to był uszkodzony, źle wyświetlało niektóre miejsca. Jakaś pixeloza etc Telebim powinien wyświetlać wyłącznie informacje dla mieszkańców, komunikaty, ciekawostki a nie reklamy... Ale to Chrzanów, Maciaszek, więc czego się spodziewać.

Pan Brandys "podpiął" się pod pana Piotra Klamanna. Nieładnie...