- Zaczęliśmy wybierać ziemię z wnętrza tunelu w Zabierzowie. To czwarta tego typu konstrukcja, z której będą korzystać kierowcy w Małopolsce. Pozostałe znajdują się na zakopiance (2058 m) i Północnej Obwodnicy Krakowa (653 m i 496 m). - informuje Kacper Michna, rzecznik GDDKiA.