Chrzanowski Fablok prawdopodobnie zostanie dopuszczony do przetargu na szynobusy. - Na razie nie spełnia warunków naszych przetargów, ale zrobimy tak, żeby mógł je spełniać – powiedział nam marszałek województwa Janusz Sepioł.

Chrzanowski Fablok prawdopodobnie zostanie dopuszczony do przetargu na szynobusy. - Na razie nie spełnia warunków naszych przetargów, ale zrobimy tak, żeby mógł je spełniać - powiedział nam marszałek województwa Janusz Sepioł.
Przypomnijmy, że jednym z istotnych, dotychczasowych warunków przetargów na takie pojazdy było wyprodukowanie choć jednego z nich. Fablok nie wykonał do tej pory żadnego egzemplarza, natomiast może to zrobić, jak zapewniają władze spółki, w każdej chwili, bowiem przejął dokumentację od spółki Kolzam (dwa wyprodukowane przez Kolzam szynobusy jeżdżą w Małpolsce)
Do marszałka nie dotarł jeszcze apel samorzadowców w sprawie połączenia szynobusowego. Zna on jednak jego treść z rozmowy telefonicznej. Póki co, województwo dysponuje zbyt małą liczbą autobusów na szynach (ma ich cztery), żeby można było rozważać uruchomienie połączenia Kraków - Oświęcim w najbliższych miesiącach..
- W tej chwili robimy przetarg na sześć szynobusów, które będziemy leasingować. Ich produkcja trochę trwa. Na przyszły rok to jest temat. Wtedy będziemy mieli nową flotę. Jeśli będą szynobusy, można się zastanowić nad takim połączeniem. Tylko jest pytanie, czy to jest najlepszy tabor? Nie jestem pewny, czy na takiej linii z Oświęcimia przez Trzebinię, Krzeszowice do Krakowa, to nie jest za mała jednostka - zastanawiał się głośno Janusz Sepioł.
W 2007 roku samorząd wojewódzki planuje zakup większych, 200-miejscowych pojazdów.
- Być może takie jednostki by się nadały? Nie chciałbym tego w tej chwili przesądzać - zakończył marszałek
(ski)

Czy szynobus jest potrzebny i czy powinien połączyć gminy Małopolski Zachodniej z Krakowem? Podyskutuj z nami na www.przelom.pl/forum