DEBATA. To już koniec linii kolejowej nr 103? - przelom.pl

Przełom Online

Zamknij

DEBATA. To już koniec linii kolejowej nr 103?

red 22:08, 02.07.2009 Aktualizacja: 07:18, 29.09.2025
27 DEBATA. To już koniec linii kolejowej nr 103? Trwa debata. Od lewej: Ryszard Rębilas - dyrektor Małopolskiego Zakładu Przewozów Regionalnych, Irena Cebula - dyrektor Departamentu Transportu i Komunikacji Urzędu Marszałkowskiego w Krakowie, Józefa Majerczak – zastępca naczelnego dyrektora PKP Polskie Linie Kolejowe SA Oddział Regionalny w Krakowie, Piotr Tarczyński – prowadzący debatę, Marek Szuster - zastępca dyrektora ds. eksploatacji PKP Polskie Linie Kolejowe SA Oddział Regionalny w Krakowie, Jerzy Kasprzyk – przewodnic

Przyszłość kolejowego szlaku łączącego Trzebinię z Wadowicami wydaje się przesądzona – linia ma być zlikwidowana. Choć jak zgodnie przyznawali uczestnicy czwartkowej debaty w redakcji „Przełomu”, wraca moda na jazdę pociągiem, koszty rewitalizacji i utrzymania „sto trójki” są dzisiaj zbyt wysokie, by ktokolwiek zechciał w nią zainwestować.

Przyszłość kolejowego szlaku łączącego Trzebinię z Wadowicami wydaje się przesądzona - linia ma być zlikwidowana. Choć jak zgodnie przyznawali uczestnicy czwartkowej debaty w redakcji "Przełomu", wraca moda na jazdę pociągiem, koszty rewitalizacji i utrzymania "sto trójki" są dzisiaj zbyt wysokie, by ktokolwiek zechciał w nią zainwestować.

Marek Szuster, zastępca dyrektora ds. eksploatacji PKP Polskie Linie Kolejowe SA w Krakowie nie ukrywał:
- Zgłosiliśmy tę linię, jako jedną z kilku z terenu działania naszego zakładu, do rozpatrzenia przez zarząd spółki do likwidacji. Póki co, zarząd formalnie jeszcze nie rozpatrzył wniosku. Nie ma decyzji ostatecznej - stwierdził. Argumentował, że linia jest w bardzo złym stanie technicznym.
- Koszt rewitalizacji tej linii to w tej chwili ponad 50 mln zł, by umożliwić ruch pociągów pasażerskich z prędkością 40-50 km na godzinę - powiedział. Doliczając odcinek zarządzany przez PLK Nowy Sącz kwota ta wzrosłaby do około 60 mln zł.

Dyskutanci byli zgodni, że stopniowo moda na kolej rośnie. Jednak w przypadku linii 103 problemem jest przewidywana, zbyt mała liczba potencjalnych pasażerów, ogromne koszty rewitalizacji oraz czas podróży.

Irena Cebula, dyrektor Departamentu Transportu i Komunikacji Urzędu Marszałkowskiego w Krakowie, przypomniała:
Na odcinku 37 kilometrów pociąg jechał w 2002 roku półtorej godziny. To jest żadna oferta dla mieszkańców. Dzisiaj czas jest jedną z cenniejszych wartości. Gdyby ta oferta była poniżej godziny, być może byłaby dobra. Tam było tylu pasażerów, ilu było. I to był powód zawieszenia przewozów. Pociąg jest za drogim połączeniem, by eksperymentalnie uruchamiać linię licząc na turystę. Pociąg ma sens wtedy, gdy ludzie wykorzystują go do dojazdu do pracy i szkoły - podkreśliła.

Burmistrz Trzebini Adam Adamczyk zapytany, czy wznowienie przewozów pasażerskich na linii nr 103 miałoby sens, odpowiedział:
- Z uszanowaniem idei, nie ma podwalin dzisiaj, by tę linię modernizować. Nie ma ku temu podstaw. Patrząc realiami dnia dzisiejszego, jest to rzecz, która byłaby nieprzydatna.

Innego zdania jest burmistrz Wadowic Ewa Filipiak. Choć nie mogła uczestniczyć w debacie "Przełomu", podczas rozmowy telefonicznej jasno przedstawiła swoje stanowisko:
- Nie można dopuścić do likwidacji linii kolejowej łączącej Trzebinię z Wadowicami.
Dodała, że trzeba patrzeć w przyszłość. Samochodów będzie coraz więcej, a połączenia kolejowe stanowią dla mieszkańców alternatywę dla coraz bardziej zatłoczonych dróg.
Piotr Tarczyński

Relacja z debaty wkrótce w "TV Przełom" oraz w środę, w kolejnym wydaniu papierowego wydania "Przełomu"

(red)
Dalszy ciąg materiału pod wideo ↓

Co sądzisz na ten temat?

podoba mi się 0
nie podoba mi się 0
śmieszne 0
szokujące 0
przykre 0
wkurzające 0
facebookFacebook
twitter
wykopWykop
komentarzeKomentarze

komentarze (27)

~kew~kew

0 0

Nikogo w Trzebini nie obchodzi linia 103 !!!! "Chwileczke. Sekunde. Niech pan mi nie przerywa kolego. To on nie spiewa tego serio wtedy. Przeciez. I to nalezy zrozumiec. I tutaj wydaje mi sie, ze panowie po prostu mylnie interpretuja. On po prostu spiewa zartobliwie, ironicznie, ze stosunkiem jakims takim zartobliwym do tematu i do samego siebie, ze on w ten sposób spiewa. I w zwiazku z tym twierdze, ze nie jest to piosenka smutna, pesymistyczna, ze jak pan mówi, ze chwyta, ale ze taki jest lzawy, to nie jest lzawa piosenka tylko ja twierdze, ze jest to piosenka optymistyczna, zartobliwa, wesola z akcentami humorystycznymi".

10:23, 04.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

~mrac~mrac

0 0

Adamczyk jak zawsze ustawia się tam gdzie najwygodniejsza pozycja. Żałosny zarządca miasta, to już nie pierwszy przykład jego ignoranckich wypowiedzi i działań, mam nadzieję, zresztą jak wielu mieszkańców, że w następnych wyborach jeśli nawet wystartuje zdobędzie minimalną ilośc głosów...

22:10, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

~kew~kew

0 0

"Linia jako nowa wartość może powstać jako synteza różnorodnych ,sprzecznych ze sobą wartosci. Jezeli chcemy osiagnąć nową wartość musimy doprowadzić do konfliktu miedzy tym ,co fizyczne, a tym co duchowe. Jezeli natura, więc fizyczność jest czymś pierwotnym czyli tezą, to linia jest jej antytezą, a synteza tym co pragniemy osiagnać".

21:28, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

~starkom~starkom

0 0

Należy postawić pytanie : Co by chciał Jan Pawel II? Aby linia była, czy by jej nie było?

19:54, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

blood997blood997

0 0

Nie rozumiem was, tak bronicie tej linii, nie wierze we wszystko co zostalo powiedziane na tym spotkaniu, ale latwo sie domyslic, ze wyremontowanie tej linii pozre duze ilosci funduszy, w momencie kiedy PKP stoi na skraju bankrustwa, nie maja pieniedzy na pozadne wyremontowanie wiaduktu kolejowego nad ul Krakowska w Chrzanowie, oraz lini Chrzanow - Oswiecim, po ktorej pociag jedzie chyba z 20-30km/h, wy chcecie remontowac linie 103. Rozumiem sentyment, ale liczy sie dzisiaj ekonomia, a ona jest taka, ze to sie nie oplaca! Chcecie uruchomic czeste kursy, a to wszysko kosztuje, litosci ludzie! Nie wierze, ze do Wadowic jezdzi az tylu ludzi, ze bedzie jezdzil 4 razy dziennie chociazby w 50% zapelniony pociag! Zamiast tego lepiej otworzyc linie BUS Chrzanow-Wadowice, dla tych ludzi co dojezdzaja. Mysle, ze gdyby bylo az tylu chetnych to by juz dawno powstala.

15:47, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

~Piotrek Tarczyński~Piotrek Tarczyński

0 0

KEW. Muszę Cię rozczarować. W redakcji nie ma żadnego "nawiedzonego człowieka" piszącego opinie na metry i robiącego PR.
Pozdrawiam.

15:42, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

~LUCas~LUCas

0 0

ok, wszystko fajnie, ale czy koś robił jakieś badania, żeby wiedzieć ile osób jeździ w ogóle do Wadowic ? oczywiście, że ludzie by zaczęli jeździć pociągami, ale jak by były częste połączenia, czyli z 4-5 dziennie, ale kto za to zapłaci ? Najekonomiczniejszy był by minibus, a nie pociąg, którego utrzymanie kosztuje miliony rocznie, a kwotę tą nie pokryją nawet w części wpływy z biletów.

15:10, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

~KEW~KEW

0 0

Ale robicie PR "Przełomie ".Wszystkie te opinie są "wyjęte z rękawa "- napisane przez jakiegoś nawiedzonego czlowieka z redakcji NIE DLA REWITALIZACJI LINII I PŁACENIA DOTACJAMI Z MOICH PODATKÓW.

13:41, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

~jelop~jelop

0 0

likwidowac bez zastanowienia.ta linia sluzylaby tylko darmozjadom z PKP ktorzy chcieli by jezdzic na swoich darmowych biletach.

12:24, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

~mituś~mituś

0 0

chleba i powrotu pociągów na 103kę!!!

12:04, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

~pablo81~pablo81

0 0

Gromkie brawa dla Burmistrz Wadowic! Widać że ta Pani wie co mówi i dba o swoje miasto w przeciwieństwie do Burmistrza Trzebini który ma to gdzieś. Wadowiczanom zależy na dojeździe do Chrzanowa, Trzebini czy Alwerni znam tam masę ludzi którzy skażą się że nie idzie się dostać do naszych miast. Wielu z nich u nas pracuje, znałem też takich którzy uczyli się i uczą się w naszych szkołach. Mam pytanie do osób którzy byli na tej debacie ze strony PKP: jak można było do takiego stopnia degradacji i zniszczenia doprowadzić tę malowniczą linię kolejową? Jakim trzeba być ignorantem żeby dziś wypowiadać się że osobówki nie wrócą bo linia się do tego nie nadaje. Gdy się nadawała w 2003roku kiedy to likwidowano trakcję elektryczną twierdzono że nie ma szynobusów. To jawne działanie na szkodę własnej firmy i co najważniejsze interesu społecznego. Do całej sprawy powinno się włączyć Najwyższą Izbę Kontroli aby przeprowadziła śledztwo ponieważ są niezbite dowody na marnotrawstwo majątku publicznego, którego dopuścili się ci Państwo.
Pozdrawiam

11:31, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

~sami~sami

0 0

Ludzie co wy tu opowiadacie że tylko kilka osób by jeździło to kłamstwo w biały dzień! Wystarczy dać ceny na normalnym poziomie, i w miarę częste kursy szynobusów a zobaczycie jak dużo ludzi będzie chętnych zamienić samochód na połączenie kolejowe, bo raz tanio a dwa bezpiecznie. Ostatnio zabił się młody chłopak w Bolęcinie jadący samochodem, a wypadek busa pod Alwernią który wjechał w zwierzynę? To połączenie kolejowe z Wadowicami będzie olbrzymim plusem dla mieszkańców obu powiatów i tych wszystkich miejscowości które znajdują się w pobliżu przystanków kolejowych! Myślcie a nie róbcie z siebie malkontentów! Szczególnie Adamczyk - rusz głową chłopie!
Samorządy mogą przejąć od nieudolnego PLK tę linię daje taką możliwość nowelizacja ustawy! A Urząd Marszałkowski zoragnizuje nam szynobusy.

11:02, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

~Zbynek 5~Zbynek 5

0 0

Ewa brawo

10:26, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

~antySzuster~antySzuster

0 0

"Szuster Argumentował, że linia jest w bardzo złym stanie technicznym." a kto doprowadził tę linię do takiego stanu i pod czyim zarządem?!
Za to winne być wyciągnięte stosunki służbowe oraz majątkowe! Kiedy wzywałem straż ochrony kolei do rozkradanego torowiska przez złomiarzy stwierdzali że nie przyjadą bo mają ważniejsze rzeczy niż nieużywana linia!!! I kazali dzwonić na Policję. Ta rabusiów ujęła i puściła bo niska szkodliwość społeczna!
To największe marnotrastwo majątku społecznego na ziemi chrzanowskiej od lat! Po stronie Powiatu wadowickiego jakoś tej lini nie rozkradli i jeździ pociąg towarowy to oczym tu to PLK opowiada? Ci ludzie wogóle nie wiedzą co się z ich mieniem dzieje! A jak chłopaki z drezyną pytali PKP czy mogą nią pojeździć po torach w Regulicach to stanowczo odmówiono im argumentując że linia jest urzywana! No KPINA z ludzi normalnie KPINA!

10:11, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

~kątowy~kątowy

0 0

gdyby to były Niemcy albo Francja czy nawet Czechy to już dawno pociąg by jeździł nie zarastały by go trawa po czoło i drzewka a że jest polskie marnotrastwo zwane ogólnie pkp to mamy co mamy
samorząd Trzebini w postaci Pana Adamczyka i jemu podobnych nic jeszcze dobrego dla rozwoju tego terenu nie zrobił i nie zrobi to człowiek dbający tylko o dobro własne nie potrafi sprawnie zarządzać i pozyskiwać nowych inwestycji dających ludziom prace czy nawet zapewnić transport
Pytanie: Jak dotrzeć do Wadowic z Trzebini czy Chrzanoa? Pociągiem przez Kraków? ŻENUA!

09:30, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

~LUCas~LUCas

0 0

po co utrzymywać linie kolejową dla 20-30 osób, które chciały by dojechać do Wadowic? Jest to w ogóle nie opłacalne i moim zdaniem jest to wyrzucanie pieniędzy w błoto.

08:29, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

~ethan~ethan

0 0

Szuster o reszta ludu PKP już żeście załatwili linię Jaworzno-Chrzanów, potem osobówki z Chrzanowa do Bolęcina, a w konsekwencji część torowiska Płaza-Bolęcin rozkradziono i samiście rozebrali, słupy i kable stały aż 2lata po ich zamontowaniu, nic tylko niszczyć potraficie. Choć raz uderz się jeden z drugim w pierś i przyznajcie się że nic nie robicie żeby pociągi jeździły a pasażerowie kożystali! Co wy myślicie że ludzie busikami się będą gnietli i tylko w kierunku Krakowa będą jeździć?! Jesteście strasznie krótkowzroczni. Te tory do Wadowic to nie tylko kupa złomu to także część naszej historii, i alternatywny szlak kolejowy któy winien być utrzymywany. Mówiąc o pociągach zapominacie o szybkich i tanich w eksploatacji szynobusach! A Wadowice miasto papieskie mogłoby luczyć na pielgrzymów z naszych terenów którzy tłuką się tam specjalnie wynajmowanymi autobusami. O pracujących i uczniach też zapominacie nawet nie orientujecie się jaka liczba klientów mogłaby takim szynobusem dojeżdżać! Opieracie się tylko na roku 2002 kiedy doprowadziliście swoimi nędznymi i żałosnymi działaniami do odejścia ludzi o pociągów!!! To wasza wina!
A Burmistrz Adamczyk niech zacznie działać i nie popada w utopię! Czy jest aż tak stranie nieobrotnym człowiekiem????

07:36, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

~2~2

0 0

Macie temat na pierwszą stronę, o linii które budowały i doskonaliły pokolenia a przyszła garska decydentów którzy nie zarządzają a nisczą, pamiętam jak się wszyscy cieszyli że zelektryfikowano linię i będą pociągi elektryczne jeździć i ile się nacieszyli? Kpina! a teraz przyjadą buldorzerami wyrwą tory i las zarośnie.
Pan Kasprzyk jako człowiek Regulic powinien walczyć z całych sił żeby osobówki się pojawiły, ludzie dojeżdżać czym nie mają do CHrzanowa czy Trzebini o Wadowicach nie wspominając bo tam to tylko własnym autem da się dojechać!

07:26, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

~pryncypał~pryncypał

0 0

Ruch kołowy na drogach rośnie w tępie lawinowym drogi są zapchane w fatalnym stanie technicznym samochodów przybywa wypadków też!
ktoś kto nie widzi jak duża szansa stoi przez przewozami pasażerskimi na linii Chrzanów-Trzebini-Wadowice jest wyjątkowo ślepy. Wystarczy napisać odpowiedni projekt o środki z Unii Europejskiej trochę wkładu własnego i szynobus pomknie do Wadowic. Ludzie wreszcie normalnie dojadą do pracy i szkół! I bezpiecznie conajważniejsze!

07:19, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

~janusz195~janusz195

0 0

Krótkowzroczność i "oszczędność" burmistrza Trzebini jest porażająca. Tyle w temacie.
P.s. A tak na marginesie co za "inteligentna" wypowiedź: "z uszanowaniem idei, nie ma podwalin..." :)))

06:33, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

~endriu~endriu

0 0

hmm; jeżeli nie chcą lini kojejowej to rozganizować linie busową Trzebinia - Wadowice aby było conajmiej 50 kursów dziennie

06:29, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

~sc~sc

0 0

Może PKP wydłużyło by relacje Kraków - Trzebinia do Chrzanowa? Napewno byłoby wielu chętnych, którzy w tym momencie muszą korzystać z przepełnionych busów. A dojazd do Trzebini z Chrzanowa to dodatkowy koszt, tym bardziej że PKP ma bilet w specjalnej cenie na trasie Chrzanów - Kraków. Tylko połączeń jak na lekarstwo.

06:13, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

~kolejorz~kolejorz

0 0

za burmistrz Wadowic: PATRZMY W PRZYSZŁOŚĆ! nie można dopuścić do rozebrania tej linii! Remont torowiska + szynobus = doskonały dojazd dla mieszkańców do dużych miast i połączenie dwóch stolic powiatów.

05:58, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

~kolejorz~kolejorz

0 0

dodam ze swojej strony jedno
Burmistrz Adamczyk za jego kadencji poszły z torbami ZMT, KWK Siersza i masa innych wielkich firm. nic nie zrobił nawet słowa powiedział zeby cokolwiek ratować a teraz jest wprost ZA likwidacją lini Trzebinia-Wadowice pytam jaki interes mamsz w tym cżłowieku to wniosku do UE czy do ministerstwa infrastruktury to siedzi na wygodnym stołeczku i nic!
Wadowice są za tą linią Chrzanów też się przyłączy to czemu Trzebinia stawia weto? chce się stać nic nieznaczącą stacyjką na ważnym szlaku kolejowym?

05:53, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

ice manice man

0 0

Najważniejsze że do debaty doszło, szkoda że tak strasznie puźno. Wypowiedź strony PKP jest niesamowita, w czasie gdy pociągi jeździły likwidowali połączenia i nie dbali o torowisko pociąg jechał z prędkością 40-50km/h wreszcie zlikwidowali cały ruch osobowy doprowadzając linię do totalnej ruiny. Dziś mają tylko jeden pomysł - rozebrać torowisko i sprzedać na złom co się da. Chciałbym zapytać jakie będą koszty zlikwidowania i rozebrania tej całej linii. Wyniesie conajmniej połowę ewentualnej rewitalizacji.

04:56, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

~wnwerwiony::~wnwerwiony::

0 0

A co na to burmistrz chrzanowski? chrzanowianie też by chcieli jeżdzić pociągiem do Wadowic, trzebińskiemu burmistrzowi nic się nie opłaca inwestować , chyba lubi wszystko liwidować , od picu, a wto same miejsca powstają te same szkoły itd......

02:57, 03.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

llllll

0 0

szkoda...

22:44, 02.07.2009
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz


Dodaj komentarz

🙂🤣😐🙄😮🙁😥😭
😠😡🤠👍👎❤️🔥💩 Zamknij

Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu przelom.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz

OSTATNIE KOMENTARZE

0%