Odpowiedź Pani Palki jak zwykle niegrzeczna i lekceważąca rozmówcę.Szerokim echem w mieście są znane jej aroganckie zachowania w rozmowach z przyjmowanymi mieszkańcami, którzy nie są jej znajomymi.Skoro wiedziała że jest tam tunel i wiedziała że może być zabytkiem to ciekawe czy ma opinię konserwatora? Zapewne nie - bo przecież to ona rządzi !!

L.M., Ty chyba mógłbyś książkę napisać, a nie marnować się tutaj w tych komentarzach. ;-)

do dicki: jestem tutejszy od urodzenia. Pamiętam jeszcze rynek chrzanowski wybrukowany kocimi łbami, studnię na rynku, groby żołnierzy radzieckich w zachodniej części rynku i trzy budki handlowe w rynku przy ulicy Krakowskiej ( w tym jedną z piwem kuflowym) oraz dom publiczny pani P. na końcu Alei, stodoły "cabańskie" przy skrzyżowaniu Sląskiej i Oświęcimskiej itd. W miaę możliwości odpowiem na pytania opisując to co widziały moje oczy.

LM skąd masz takie informacje warto z Tobą dłuzej porozmawiać

Do Between: Na stacji zgodnie z przepisami kolejowymi skrajnia między sąsiednimi torami musi być większa niż na szlaku. Stąd poszerzanie nasypu. A co do daty 1911 to nie jestem aż tak stary. Pamiętam że tym tunelem przechodziłem, przejeżdżałem na rowerze, no chyba że mam "deja vu".

Od dziada pradziada wiem, że tunele istnieją, właśnie te od zamku.. :) Faktycznie, gdy robiono autostradę, było o tym parę dni głośno, ale temat zamilkł. Może był niewygodny?

Do Lucas i mile pytający : wiele jest plotek o tunelachz Teczyna. Zgodznie z zasadami taki zamk powinien miec (chyba)od 4 do 6 tuneli . Podczas budowy autostrady podobno napotkano się na jakiś tunel ale nikt tego nigdy nie sprawdził bo by było głośno o tym. Ludzie nie uciekali tunelami podczas potopu szwdzkiego ponieważ TO ICH pod zasadzką pokonano właśnie przez jeden z tych tuneli. Zamek Teczyn to ciekawa historia, ale jednak to się sypie i żeby odremontowac te zamek trzeba miliony pieniędzy. ja był sukał tych pieniędzy u UE. Gdyby były pieniądze i to dużo może nawt by odkryto jakiś tunel i nawet może by go odremontowano. Ale pu ki co nic się nie dzieje . I mi się wydaje że nic się nie będzie dziac. Gmina jeśli by chciała na pewno by coś w tym celu zrobiła. Chociażby zainteresowały się jednostki OSP gminy Krzeszowice ale ikomu się nie chce. Lepiej basen wybudowac niż zamek odremontować... (już nie wspominam ile by gmna zarobiłą na tym zamku i ludzie prywatin też np. na miejscach parkingowych tak jak sie to dzieje w Ogrodzieńcu podczas pokazów rycerskich).

@L.M. A czy przypadkiem drugi tor nie powstał w roku 1911? To trochę wcześniej niż 1970.

do Baca: w rejonie stacji są dwa tory i nasyp musiał byc szerszy. Nie rozwinąłem tego szczegółowo, ale tak było. Wybudowano drugi tor i przy poszerzaniu nasypu tunel zasypano.

P.S do L.M Wydaje mi się, ale mogę sie mylić, że to nie budowa stacji Chrzanów Śrudmieście, ale dołozenie drugiego toru doprowadziły do likwidacji mostku.

L.M Brawo. jestem zaspokojony informacją... szkoda, ze tak mało wiemy o naszym mieści

do ice-man: Tunel został zasypany gdy poszerzano nasyp kolejowy dla budowy stacji Chrzanów-Śródmieście na poczatku lat 70 ubiegłego wieku. Wcześniej służył do komunikacji pieszej i wozami konnymi między Rydzówkami a ulicą Zieloną i Piaskową, przy której zlokalizowane byly stodoły i wozownie "cabańskie". Był najkrótszą drogą polną z Berezki Chrzanowskiej do cmentarza w Chrzanowie. Przed górą Józefa skręcalo się w prawo i groblą idacą wzdłuż rowu odwadniającego staw cegielni Kurdziela docieralo się w okolice istniejącego dotychczas tunelu na Rydzówkach gdzie Luszówka przepływa pod torami kolejowymi. Przed tunelem przeprawialo się przez Luszówkę, wozem przez bród lub przechodziło pieszo przez kładkę. Dalej równolegle do torów w stronę Chrzanowa i tym wlaśnie tunelem przedostawało się na drugą stronę torów. Dalej ostanią od strony pólnocnej ulicą starego Chrzanowa, Piaskową (osiedla Północ jesze wtedy nie było, tylko łąki i stawy) dochodziło się do Cmentarza i w okolice Małego Rynku (gdzie obecnie są "wieżowce" na Sienkiewicza). Opisywana grobla i rów odwadniający przebiegała mniej więcej tak jak obecnie jezdnia autostrady w stronę Katowic. Tunelu tego nie należy mylić z "małym mostkiem" na wprost rzeźni a obecnie dworca PKS-u.

- Chyba pan żartuje! Konserwator zabytków? Po co? Jeszcze przed rozpoczęciem budowy wiedzieliśmy, że istnieje tam ten tunel - usłyszeliśmy od Urszuli Palki, zastępcy burmistrza Chrzanowa.

Odpowiedź godna znawcy tematu ! Bueheheheheheheh

hmm ; tunel jak tunel - w młoszowej jest ich "troszke" ....

Cos tam kiedys plynelo i tyle. A swoja droga wystarczy zerknac na stare mapy torowisk w PKP i juz wiadomo co gdzie jest lub bylo :)

a może napisano by więcej w którym roku most powstał, kiedy i dlaczego go zasypano, czemu służył, to bardzo ciekawe szkoda że zabrakło takich informacji :(

mile pytający, za dużo bajek ;) jak by w zamku był jakiś tunel, to by nim podczas potopu obrońcy pouciekali ;) w sumie były jakieś plotki o tunelu z zamku, ale nie widziałem nigdzie oficjalnych info :)

a jak nie przyjedzie konserwator i sie dowie a mial by on jakies znaczenie to bedzie kara za ktora zaplacimy my podatnicy :-)

Ponoć dawniej istniał tunel łączący Pałac w Młoszowej z Zamkiem Tęczyn w Rudnie. Ciekawe czy to prawda. A przelom słyszał coś na ten temat??

Ja mieszkam na osiedlu Północ od wczesnych lat osiemdziesiątych (od urodzenia), a wiedziałem o tym tunelu. Powiedział mi o tym Tata, który w 1951 roku miał zaledwie 3 lata i na dodatek mieszkał wtedy w Trzebini. :) Trzeba było patrzeć, co się działo podczas budowy stacji Chrzanów-Śródmieście, to by się wiedziało! :P

Zdjęcie jest, więc tunel zakonserwowany na wieki. Teraz można rozbierać. ;-)

pewnie tamtędy kiedyś płynęła rzeka :)

A nawet jeśli to zabytek to co? Po kij nam te cegły? Kopać byleby szybciej!

I dobrze mowi, jak przyjedzie konserwator to zatrzymaja budowe na pare miesiecy....