Nowa droga będzie miała 2,1 km długości i ominie centrum Zatora po jego zachodniej stronie. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad po raz drugi wyłoniła wykonawcę obwodnicy.

- Obwodnica będzie przebiegać od ronda na skrzyżowaniu DK44 i DW781 (ul. 1-go Maja) do stacji paliw przy DK28 (ul. Wadowicka). Odcinek będzie drogą jednojezdniową klasy GP (główna ruchu przyspieszonego), z jednym pasem ruchu w każdym kierunku. W ramach inwestycji zostaną rozbudowane fragmenty ul. Wadowickiej (DK28), ul. Gen. Sikorskiego (DW781), ul. Bugajskiej (droga powiatowa) oraz ul. Jana Pawła II i ul. Hallera (drogi gminne). Dodatkowo powstaną też nowe drogi gminne, służące do obsługi komunikacyjnej przyległego terenu. Zostanie również przebudowana infrastruktura techniczna (wodna, kanalizacyjna, gazowa, elektroenergetyczna i teletechniczna), kolidująca z inwestycją – informuje Kacper Michna z GDDKiA.

Mieszkańcy będą mogli korzystać z dwóch przejść podziemnych pod nową drogą. Będzie nimi poprowadzony ruch pieszy i rowerowy. Przewidziano jedno przejście i trzy przepusty dla zwierząt. Powstaną dwa stawy kompensacyjne (sztuczne mokradła dla zwierząt) i ekrany akustyczne.     

Droga powstanie w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.). Przewidywany czas budowy to lata 2025-2027.  

GDDKiA po raz drugi wyłoniła wykonawcę obwodnicy. Od pierwszego rozstrzygnięcia odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej złożyli wszyscy trzej oferenci.

- Unieważniliśmy pierwszy wybór i ponownie przeanalizowaliśmy złożone dokumenty. Jako najkorzystniejsza została oceniona oferta konsorcjum Strabag wartości 76,2 mln zł – dodaje Kacper Michna.

Od ponownej oceny ofert wykonawcy też mogą złożyć odwołania. Umowa na budowę obwodnicy Zatora zostanie podpisana po uprawomocnieniu się wyboru.

Mapa z przebiegiem obwodnicy Zatora przygotowana przez GDDKiA