Większość autobusów kursujących do Trzebini omija centrum Chrzanowa. Pasażerowie, którzy dotąd wsiadali na przystanku Chrzanów Śródmieście, teraz piechotą muszą iść kilkaset metrów dalej.
KOMUNIKACJA. Pasażerowie linii 309 i 315 chcą, by wszystkie autobusy odjeżdżały z dworca ZKKM przy ul. Zielonej w Chrzanowie a nie ul. Kolejowej. Teraz podróż do Trzebini dla wielu wiąże się z kilometrowym spacerem na przystanek. Tadeusz Gruber, przewodniczący zarządu ZKKM, nie widzi takiej możliwości.
KOMUNIKACJA. Pasażerowie linii 309 i 315 chcą, by wszystkie autobusy odjeżdżały z dworca ZKKM przy ul. Zielonej w Chrzanowie a nie ul. Kolejowej. Teraz podróż do Trzebini dla wielu wiąże się z kilometrowym spacerem na przystanek. Tadeusz Gruber, przewodniczący zarządu ZKKM, nie widzi takiej możliwości.
Dawniej wszystkie autobusy, kursujące do Trzebini odjeżdżały z dworca przy ul. Zielonej. Na czas remontu ul. Oświęcimskiej przystanek startowy przeniesiono na ul. Kolejową. Remont drogi się zakończył. Przystanek dla linii 309 czy 315 pozostał jednak przy ul. Fabrycznej, skąd odjeżdża większość autobusów tych linii.
- Leczę się u endokrynologa i regularnie jeżdżę do przychodni przy ul Kościuszki. By wrócić do domu, muszę przejść na nogach całe miasto, bo w godzinach od 9 do 14 żadnego autobusu jadącego do Trzebini nie ma. Dawniej natomiast wystarczyło, że przeszłam kawałek na przystanek Chrzanów Śródmieście, skąd co kilka minut miałam połączenie z Trzebinią - skarży się Danuta Ściebura. Nie ona jedna domaga się, by wszystkie autobusy linii 309 czy 315 objeżdżały miasto.
Tadeusz Gruber, przewodniczący zarządu Związku Komunalnego "Komunikacja Międzygminna", nie widzi takiej możliwości. Objeżdżanie miasta oznacza większe koszty utrzymania tych linii. To raz.
- Dwa: Wkrótce rusza remont ulic Siennej, Focha. Na czas prowadzenia robót przejazd będzie niemożliwy. Zatem autobusy i tak musiałaby odjeżdżać z przystanku przy ul. Kolejowej - argumentuje Gruber. I przypomina, że na ten rok planowany jest również remont wiaduktu kolejowego nad ul. Krakowską, co oznacza zamkniecie drogi dla ruchu samochodowego. Dojazd z ul. Trzebińskiej do dworca przy ul. Zielonej będzie niemożliwy.
(AJ)
0
0
0
0
0
0
20.04.2026
OSŁONY okienne na wymiar, Tel. 731-496-146.
18.04.2026
OFERUJĘ budowę indywidualnie dostosowanych domków ...
25.03.2026
MALOWANIE, gładź bezpyłowa, regipsy, panele podłog...
Spór o mieszkania SIM w Chrzanowie
Radni chcieli sesji nadzwyczajnej, ale jak widać, burmistrz Latko troszczy się szybciej i sprawniej o mieszkańców i już jest spotkanie, dziękujemy!
absurd
15:13, 2026-05-21
Spór o mieszkania SIM w Chrzanowie
Pan burmistrz dobrze wiedział o co ci chodzi. A teraz udaje ze nie wie i nie chce się wypowiadać na ten temat , popieram tych ludzi którzy rozwiązali umowy, i mam nadzieję ze inni tez tak zrobią, te mieszkania to zwykła siema
Chrzanow wita
14:46, 2026-05-21
Spór o mieszkania SIM w Chrzanowie
Przecież burmistrz, to pachołek Tuska. Nie liczcie na to , że Wam pomoże. Trzeba zrobić referendum, tak jak w Krakowie i wybrać innego burmistrza. Wtedy może będzie lepiej.
Gieks
13:30, 2026-05-21
Spór o mieszkania SIM w Chrzanowie
A co na to nasz Robert - może redakcja go dopytać, bo po budowie latał i wywiadów udzielał .......
:)
13:18, 2026-05-21
0 0
Ja przykładowo żeby na 309 lub 315 się nie spóźnić muszę podjechać innym autobusem z południa gdzie teraz jak wiadomo zaczęły się remonty i objazdy porobili... Nic by się nie stało jakby wszystkie kursy kończyły się na Kolejowej. nghtr bardzo dobrze napisał, że nie jest daleko spod max'a do Dworca zkkm. Pozdrawiam pasażer ZKKM.
0 0
Komunikacja miejska to nie taksówki i trzeba sie do niej dostosować.Ja też bym wolał żeby autobus odjeżdżał z podwórka mojego bloku ale to nie realne i z tym się muszę pogodzić.
0 0
autobusy kończące ostatnie kursy na Zielonej wracają na bazę do Trzebini ulicą Śląską i dalej przezo bwodnicę autostradową.
0 0
Brawo panie Gruber. Jesteś dobry w swoich pomysłach. Żaden młodzik Ci nie poskoczy. I jesteś nie do ruszenia, jak konkordat albo umowa na obsługę autostrady. Tak trzymać.
0 0
każdy by chciał jak najlepiej dla siebie ;) u nas trzeba sobie trochę do przystanku dojść to w Chrzanowie chyba też, no nie? ;] stanie się co komu?
0 0
skoro pan gruber uwaza ze 309 i 315 jadac z zielonej zwiekszaja koszty to moze by tez tak ostatnie kursy autobusow z libiaza majace przystanek koncowy na zielonej skrocic na podwale??
bo po co maja jechac na zielona jak na baze jadac musza objechac cale miasto
i tak wychodzi na to samo co jadace 309 i 315 z zielonej
0 0
z zielonej na przystanek koło maxa jest 2 min drogi, a przynajmniej młodzież i ludzie pracujący w fabloku, lub firmach obok mają bliżej na przystanek.
Jestem za tym aby WSZYSTKIE 309 tam zaczynały i kończyły kursy.
0 0
"Mieszkam na Wyszyńskiego w pobliżu nie ma przystanku autobusowego, z którego jechałby autobus pod ZUS, żeby dojechać do szpitala też trzeba iść ok. km pod Biedronkę, albo od razu do szpitala" Sobie taksówkę zamów jak jest problemem przejść parę metrów. Po wojnie ludzie chodzili na nogach z Chrzanowa do Krakowa a teraz problem d...sko ruszyć o przejść parę metrów !!!
0 0
decydenci mało podróżują publicznymi środkami komunikacji-stąd to niezrozumienie-jak syty zrozumie kogoś kto od wielu dni nic nie jadł
0 0
WYSTARCZY Z TRZEBINI DO CHRZANOWA ZBUDOWAĆ METRO I PROBLEM ZNIKNIE!!!
0 0
Już niedługo wybory. To trzy.
0 0
Mieszkam na Wyszyńskiego w pobliżu nie ma przystanku autobusowego, z którego jechałby autobus pod ZUS, żeby dojechać do szpitala też trzeba iść ok. km pod Biedronkę, albo od razu do szpitala. Akurat w tym przypadku rozumiem ZKKG, zawsze będzie tak, że komuś coś będzie nie pasować. Co nie zmienia faktu, że zmiany w ZKKG są konieczne.
0 0
Uważam, ze to bzdura, że odjazdy 309 i 315 z Zielonej zwiększają koszty utrzymania linii. Bardzo dużo pasażerów przerzuciło się na busy, żeby nie chodzić np spod ZUS pod PKS, (sama to zrobiłam )i na pewno wpływy za bilety się zmniejszyły. Ilość pasażerów na pewno by zrównoważyła koszty przejazdu przez miasto. Na razie mogę powiedzieć tylko jedno: dzięki Bogu za busy!!!!!!
0 0
~MraC - napisałeś " dotacja Trzebini do wora bez dna pod nazwą ZKKM "
Do wora to trzeba Grubera wsadzić, za to co robi, a raczej czego nie robi a bierze za to kasę.
Skandal !!!!
0 0
p. Gruber - EMERYCI NA EMERYTURE !!!!!!!!!zostaw pan miejsce mlodym wyksztalconym i czujacym potrzeby mieszkncow !
0 0
Z kościuszki na kolejową nie jest tak daleko.może spacerek dla zdrowia.Z tego co wiem do endokrynologa na kościuszki są terminy 3 miesięczne więc nie tak regularnie.Bilety zadrogie zle,do przystanku daleko zle.
0 0
tak ostatnio bolesnie sie przekonałam rano jadąc do rynku w Chrzanowie, ze #)( nie staje na Zielonej, tylko pod Fablokiem !!
Musiałam przez całe miasto iść do centrum, zero informacji, nie wiedziałm dlaczego ...
tyle lat było dobrze, a nagle koszty sie obiżą ?? Moze w takim razie stanieją bilety ??
albo kierowcy będa milsi ??
0 0
czy w związku ze skróceniem tras 309 i 315 dotacja Trzebini do wora bez dna pod nazwą ZKKM zmniejszyła się? ile?
bo jak wynika ze statusu ZKKM 30% komunikacji po gminie Chrzanów przy komunikacji między gminami pokrywa gmina Trzebinia. Czy więc poczynione w ten sposób "oszczędności" pociągnęły za sobą zmniejszenie dotacji? pytam ile?
0 0
CIekawe od kiedy pamietam 315 i 309 jezdzily z zielonej i nic sie nie dzialo. Teraz nagle koszty sie zwiekszyly ?? Hmmmm pewnie tak jak w przypadku K to wszystko wina wiekszej ilosci gapowiczow, busow i pewnie tez PKP :D
0 0
Pan Gruber juz nie pierwszy raz staje frontem do klienta !
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu przelom.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz