Na razie ta szumna nazwa obejmuje nieco ponad kilometr asfaltowej trasy pieszo-rowerowej w dolinie Chechła na osiedlu Młodości.

Przypomnijmy jej przebieg. Początek przy Pogorskiej, obok mostu nad Chechłem. Następnie półkole po tamtejszych łąkach i przejazd nowym mostkiem z lewego na prawy brzeg rzeki. Dalej wzdłuż Chechła. Na wysokości parkingu przy basenie mamy ostry skręt w prawo, w kierunku cmentarza żydowskiego. Potem jedziemy równolegle do muru kirkutu, stacji paliw Orlen i stacji LPG aż do ul. Podwale. Koniec ścieżki został zlokalizowany naprzeciwko wiaduktu kolejowego nad drogą będącą przedłużeniem ul. Krasickiego. Ten obiekt po modernizacji został wyłączony z ruchu samochodowego. Jest też skrót od stacji Orlen do głównej trasy pieszo-rowerowej wzdłuż Chechła.

Cały przebieg Chechłostrady został zaplanowany w studium zagospodarowania przestrzennego z 2021 r. Docelowo ma połączyć zalew Chechło w Trzebini z osiedlem Rospontowa i akwenem Skała przy Fabrycznej w Chrzanowie. To jednak melodia dalszej przyszłości.

Bardziej realny, obecnie projektowany jest łącznik od krytej pływalni do ul. Borowcowej i dworca kolejowego w Chrzanowie. Poprowadzi istniejącą ścieżką, z której korzystają mieszkańcy, idąc z osiedla Młodości w stronę starego miasta (między Borowcową i Fabryczną została pod Chechłostradę zarezerwowana gminna działka).

- Ten etap będzie miał monitoring i oświetlenie, bo jest to główny ciąg komunikacyjny z osiedla Młodości do alei Henryka – zaznacza burmistrz Robert Maciaszek.

Należało najpierw zmienić plan zagospodarowania przestrzennego, bo wcześniej teren między krytą pływalnią i Borowcową figurował jako użytek leśny, co nie pozwalało na położenie asfaltowej nawierzchni. Sprawa jest już załatwiona i wspomniany łącznik ma powstać w 2025 r.

Ponadto w przyszłym roku będzie - według zapowiedzi burmistrza - projektowany odcinek Chechłostrady od krytej pływalni, wzdłuż rzeki Chechło, do Szkoły Podstawowej nr 5 i zbiornika Skała przy Fabrycznej.

- Równocześnie staramy się zakupić działki, żeby móc realizować Chechłostradę w stronę zalewu Chechło – mówi burmistrz Maciaszek.

Planuje, żeby do końca tej kadencji, czyli do 2029 r., było gotowe 7,5 kilometra Chechłostrady.