ALWERNIA-KRZESZOWICE. Szansa na zjazd z autostrady za cztery lata

W piątek list intencyjny w sprawie przyspieszenia rozbudowy węzła autostradowego na granicy Nieporazu i Rudna podpisali przedstawiciele spółki Stalexport Autostrada Małopolska oraz lokalnych samorządów.

W piątek list intencyjny w sprawie przyspieszenia rozbudowy węzła autostradowego na granicy Nieporazu i Rudna podpisali przedstawiciele spółki Stalexport Autostrada Małopolska oraz lokalnych samorządów.

Decyzja o lokalizacji węzła w Rudnie, umożliwiającego zjazd z autostrady A4 i wjazd na nią, zarówno z pasa na Kraków jak i na Katowice, zapadła w 1996 r. W umowie koncesyjnej realizację tej inwestycji zaplanowano dopiero na 2017 r. Pojawiła się jednak szansa, że węzeł będzie szybciej.

Piątkowe spotkanie w sprawie podpisania listu intencyjnego, dotyczącego przyspieszenia prac, zostało zorganizowane u wojewody małopolskiego Stanisława Kracika.

- Od prezesa Stalexportu usłyszałem, że jeśli wszystko pójdzie dobrze, to roboty rozpoczną się w 2013 i zakończą w 2014 roku. Obecnie trwają prace koncepcyjne. Jest kilka wariantów rozbudowy węzła - powiedział po spotkaniu Jan Rychlik, burmistrz Alwerni.

W liście intencyjnym Stalexport zobowiązuje się m.in. do przeprowadzenia pomiaru, analizy i prognozy natężenia ruchu w obrębie węzła Rudno, pozyskania pieniędzy na realizację inwestycji, uzgodnienia z Ministerstwem Infrastruktury koniecznych zmian w umowie koncesyjnej, zlecenia projektu budowlanego, wykonawczego i pozyskaniu przy wsparciu samorządów decyzji administracyjnych oraz do wykonania samej inwestycji.

- Cieszę się, że udało sie doprowadzić do porozumienia wszystkich zainteresowanych. Dzięki temu, że samorządy i koncesjonariusz autostrady będą współpracować, realnie zwiększyły się szanse na przyspieszenie inwestycji - powiedział wojewoda Stanisław Kracik.

- Budowa węzła Rudno oznacza rozwój gospodarczy powiatu krakowskiego, a przede wszystkim gmin Krzeszowice i Alwernia - dodał Andrzej Furmanik, wicestarosta krakowski.

- Choć przyspieszenie tej inwestycji wymaga znacznej mobilizacji sił, jednocześnie pokazuje, jak wiele można osiągnąć, nastawiając się na współpracę - przyznał Wojciech Gębicki, prezes zarządu Stalexport Autostrada Małopolska SA.
Łukasz Dulowski