Jak to niebezpieczne, nie dalej jak 2 miesiące temu podniesiono prędkość do 70 km/h :-)

AAA ta prędkość i tak została podniesiona dużo za późno. To tylko nieudolność władz w tym przypadku powoduje takie niebezpieczne zdarzenia. Nie rozumiem w dalszym ciągu, jak można dopuścić do zamknięcia tyłu strategicznych ulic w jednym małym mieście (mało tego, praktycznie w centrum) na raz!

Nie dalej jak dwa miesiące temu zdarzył się wypadek śmiertelny na Pogorskiej, co zostało w związku z tym zrobione? Absolutnie nic!

Jaka władza takie miasto .... Dalej wybierajmy włodarzy mieszkający z dala od naszego miasta i mających w głębokim poważaniu mieszkańców oraz ich bezpieczeństwo, a na pewno dobrze na tym wyjdziemy.

Czysta kpina, żeby jedyny sposobem poprawy bezpieczeństwa było zmniejszenie prędkości maksymalnej, jak w wielu przypadkach

@Stary_mlody_zgred: masz może krótką pamięć, ul. Okrzei była przez wiele lat najpierw w strefie ,,tempo 30'', potem podniesiono prędkość przenosząc ją do obszaru zabudowanego, teraz na skrzyżowaniu jest teren niezabudowany. Rozumiem, że teraz sugerujesz zrobienie tam jednojezdniowej drogi ekspresowej :-)

Dlaczego kolejarze tak długo się ślimaczą z przebudową wiaduktów?

Jechałem ostatnio w kierunku wiaduktu ul. Sikorskiego w Trzebini a tu nowiutka nawierzchnia świeżo przekopana w poprzek i jakąś rurę będą wstawiać nie dało się przed położeniem nowej nawierzchni?

No pewnie, że powinno tam być "50". Ten formalista, który uznał, że skoro 'teren nie spełnia cech obszaru zabudowanego" to podnosimy prędkość, rozumem nie błysną. Ciekawe, czy przez minutę był na miejscu, czy zrobił analizę wirtualną. Ja bym "Okrzei", jak to się wszystko skończy, zrobił jednokierunkową (tylko wjazd). Przecież tam wyminąć się nie da. Te kilka osób tam mieszkających musiałoby, jadąc od miasta, zrobić kółko przez rondo na Trzebińskiej i koło supermarketu, ale za to mieliby z powrotem "cichą uliczkę osiedlową". no prawie.

pit1997 - nie dało się. w polsce nie można "utylizować" idiotów urzędniczych...