Nie godzinę, ale 25, 30 minut ma trwać podróż z Oświęcimia do Trzebini. Samorządowcy sześciu gmin liczą, że PKP Polskie Linie Kolejowe SA zmodernizuje linię kolejową nr 93. Na razie spółka nie ma jednak grosza.

Nie godzinę, ale 25, 30 minut ma trwać podróż z Oświęcimia do Trzebini. Samorządowcy sześciu gmin liczą, że PKP Polskie Linie Kolejowe SA zmodernizuje linię kolejową nr 93. Na razie spółka nie ma jednak grosza.

- Pieniądze mają pochodzić głównie z Unii Europejskiej - informuje burmistrz Chrzanowa Ryszard Kosowski.
- Inwestycja powinna się zakończyć w 2016 roku - szacuje Andrzej Saternus, burmistrz Chełmka.

Zanim jednak rozpoczną się jakiekolwiek prace i zanim spłyną pieniądze z Brukseli, trzeba przygotować studium wykonalności modernizacji linii kolejowej nr 93 Trzebinia Zebrzydowice, a w szczególności odcinka pomiędzy Trzebinią i Oświęcimiem. PKP PLK na dokument nie ma pieniędzy.

Jego sfinansowanie zadeklarowało, na prośbę spółki PKP, sześć samorządów: Chrzanów, Trzebinia, Libiąż, Chełmek oraz miasto i gmina wiejska Oświęcim.

Dokument ma kosztować pół miliona złotych. 250 tysięcy da Chrzanów. Decyzja w tej sprawie już zapadła. Pozostałe gminy wiedzą o sprawie, ale na razie jedynie deklarują swój udział.
- W maju nasi radni mają podjąć uchwałę, ale na razie intencyjną - informuje Katarzyna Kwiecień, rzecznik prasowy Urzędu Miejskiego w Oświęcimiu.
(taj)

Więcej na temat modernizacji linii kolejowej nr 93 w papierowym wydaniu "Przełomu" już 4 maja