Nie kumam!?!?
Pan Dyszy twierdzi że nie ma ani pieniędzy,ani autobusów???
Przecież komunikacja jest obecnie mocno ograniczona,a co za tym idzie, o wiele mniej autobusów "wyrabia" wiele mniej wozokilometrów więc Transgór inkasuje dużo mniejszą kasę.
Czyli co? Transgór zbędne autobusy sprzedał,a ZKKM nadwyżkę kasy wydał???

Coraz więcej osób widzę na rowerach, trasa Trzebinia-Chrzanów i z powrotem. Pogoda idealna. Po co się szarpać i ryzykować zakażenia stojąc godzinę w tłumie na przystanku.

Jak zawsze rozkłada ręce i nic nie może! Ale ludzi czymś do tej pracy czy szpitala dojechać muszą!

Panie Dyszy!!!!!!!!!!! kiedy unormujesz dzikich busiarzy bo trawa kilkanaście lat ja nic nie insynuuje

Autobusy w Jaworznie wożą po kilka osób, ale PKM nie ograniczył liczby kursów. Za miedzą się da u nas jak zwykle nie

Marcus znając życie nigdy się prawdy nie dowiesz jak jest a skoro dyszy nie ma pieniędzy to niech ten cały zarząd ZKKM i Transgór zarabiają po 1900 jak my ludzie pracujący to będą mieli pieniądze na wszystko ale wiadomo trzeba żyć w luksusie i zarabiać no nie małe kwoty na miesiąc heh

Rafdom81 Jakie rządy w Chrzanowie takie mamy jazdy ja to od zawsze byłem i jestem za tym żeby Pkm Jaworzno przejęło ZKKM Chrzanów ale to se mogę chyba pomażyć hehe

@rafdom81: wejdź na stronę PKMu poczytaj komunikaty, a potem się wypowiadaj. PKM także ograniczył liczbę wykonywanych wozi kilometrów, jak większość przedsiębiorstw komunikacyjnych w Polsce.

Laik masz rację może 1% kursów zawieszone jest....

lukasz2288 Nie uważam by był to dobry pomysł by PKM Jaworzno u nas przejęło komunikacje z kilku powodów :
Mieliby za mało autobusów i kierowców bo było by trudne do ogarnięcia komunikacja w Jaworznie i w Chrzanowie nawet jeśli przejęli by też kierowców.Bo wtedy ciężko by było utrzymać finansowo a nie chciałbym by to się odbiło przykładowo na zredukowanych kursach większości Linii autobusowych.I teraz najważniejsze baza autobusów musi być w Trzebini lub ewentualnie w Chrzanowie.Bo wyobraźmy sobie taką sytuację dochodzi do awarii autobusu Lini 9 na Kopalni to zanim taki autobus dojedzie to zdąży przyjechać następny kursowy autobus.

Jest jeszcze jeden powód - Dyszy musiałby pójść na kasę do Biedry lub Tesco. Mieliśmy wspólny zbiorkom nawet po reformie administracyjnej gdy powstał powiat chrzanowski i Jaworzno na prawach powiatu. Komuś to przeszkadzało. Niby obydwa organizmy są małopolskie, ale sąsiad mocno wystrzelił do przodu i raczej go nie dogonimy. Alians rozpadł się między innymi przez chrzanowską dumę. Co mam tu jakaś wieś przemysłowa będzie autobusami zarządzała. Stworzymy komunikacyjną potęgę opartą o stare dyliżanse i busiarzy (wiadomo czyich) i usuniemy 3 z przodu każdej linii.

Teraz widzimy jak to wygląda. W Jaworznie na najbardziej obciążonych liniach jeżdżą zdublowane autobusy jeden za drugim. Taboru i cen, ze wstydu wolę nie porównywać.

W Balinie i Okradziejówce już słuchać głosy o referendum w sprawie przyłączenia do Jaworzna. Może w Trzebini też trzeba zacząć o tym myśleć?

AAA
Z pustego to i salomon nie naleje. Wszystko rozgrywa się o finanse. Jeśli gminy nie dorzucą do komunikacji miejskiej to i PKM Jaworzno nie będzie finansować "Chrzanowskiej komunikacji"
Może tak komunikacje miejską porównać do Olkusza, tam też w niedziele i święta autobusy zostały zawieszone.
W Jaworznie jest "tania" komunikacja miejska bo róznice dopłaca miasto. W Chrzanowie niestety miasto nie chce rekompensować różnicy za brak sprzedaży biletów. Więc mamy to co mamy.

a PKM Jaworzno działa, zlikwidować ten cały zkkm

Ludzie idzie susza i co będzie jak braknie wody w kranie i trzeba będzie lecieć z wiaderkiem do źródełka?Dawniej ludzie chodzili na nogach z Chrzanowa do Jaworzna na kopalnie nawet zimą przez zaspy i drżeli,żeby ich nie zwolnili,pamiętam jak opowiadał dziadek.

logik kiedyś nie było trolli pis!!!! pamiętam jak opowiadała babcia

Co mądrego może wymyślić taki tekturowy rząd?, przypomnijcie sobie co mówili o maseczkach

U szwabów podobno nie ma tekturowego rządu ale zaczęli małpować nasz tekturowy!!!!!https://dojczland.info/obowiazkowe-maseczki-ochronne-na-twarz-w-niemczech/

Staram się unikać polemiki z anonimowymi internautami, jednak uznałem, że zainteresowanym należą się wyjaśnienia.
Ograniczenia odnośnie ilości przewozu pasażerów wynikają z rozporządzenia z dnia 24 marca 2020r. zmieniającego Rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 20 marca 2020r. w sprawie ogłoszenia na obszarze Rzeczpospolitej Polskiej stanu epidemii, które wprowadziło zakaz przemieszczania się.
Od dnia 25 marca 2020r. wprowadzono ww. rozporządzeniem następujące zmiany (które nadal obowiązują):
• w przypadku gdy przemieszczanie się następuje środkami publicznego transportu zbiorowego … - środkiem tym można przewozić, w tym samym czasie, nie więcej osób, niż wynosi połowa miejsc siedzących.
W związku z powyższym, np. wysokopojemny autobus marki Solaris Urbino 12CNG o nominalnej ilości 92 pasażerów, posiada 32 miejsca siedzące, zatem przy aktualnych ograniczeniach, może nim podróżować nie więcej niż 16 pasażerów, a brak jest podstaw prawnych do weryfikacji pierwszeństwa dostępu do przewozu dla jakiejkolwiek grupy pasażerów. Nie możemy wdrożyć takiej weryfikacji, jak wnoszę niektórzy.
c.d. w następnym komentarzu

Autobusy (31 szt. taboru głównego) skierowane do obsługi miejskiego transportu zbiorowego organizowanego przez ZKKM posiadają zdolność do przewiezienia w jednym czasie 2.550 pasażerów. W wyniku nałożonych restrykcji, może nimi podróżować tylko 420 pasażerów. zatem 2.130 miejsc jest pustych, za które nikt nie płaci.
Podkreślenia wymaga, że ZKKM dysponuje ograniczoną ilością autobusów i kierowców, jednak redagując rozkłady NADZWYCZAJNE obowiązujące w dni robocze od poniedziałku do piątku od 1 kwietnia 2020r., skierowano do obsługi linii komunikacyjnych wszystkie zakontraktowane autobusy główne w godzinach szczytu komunikacyjnego tj. od 4:06 do ok. 8:30 i od ok. 12:30 do 16:00. W tych godzinach realizowane są wszystkie kursy sprzed stanu epidemii. Ograniczenia przewozów dotyczą wyłącznie godzin poza szczytem komunikacyjnym.
ZKKM otrzymuje liczne zgłoszenia i pretensje o przewozie w autobusach większej ilości pasażerów, niż pozwala na to rządowe rozporządzenie. Inne zgłoszenia dotyczą braku obsługi przystanków lub odmowy przez kierowcę zabrania pasażerów w związku z przekroczeniem dopuszczalnego aktualnie limitu. ZKKM nie może podjąć decyzji o zmianie rządowych obostrzeń i o zwiększeniu dopuszczalnej ilości pasażerów. Brak jest danych pozwalających na określenie daty zdjęcia restrykcji.
Marek Dyszy
Przewodniczący Zarządu ZKKM w Chrzanowie

Wykazującym troskę o finansowanie przewozów organizowanych przez ZKKM wyjaśniam, że wdrożone ograniczenia w dni robocze poza szczytem komunikacyjnym oraz w soboty (obowiązują rozkłady jak w niedziele) i w niedziele i święta (całkowita likwidacja kursów), nie zrekompensują drastycznie malejących wpływów ze sprzedaży biletów. W okresie stanu epidemii ZKKM wyda bardzo duże fundusze, a efekt naszych działań będzie znikomy.
Mimo wszystko liczymy na zrozumienie w tej niezwykłej, kryzysowej sytuacji gospodarczej i zagrożenia.

Marek Dyszy

logik artykuł o komunikacji miejskiej!!!!

A kto napisał ''co mądrego może wymyślić taki tekturowy rząd''

logik tylko tekturowy rząd mógł taki przepis w prowadzić!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

DO WSZYSTKICH NARZEKAJĄCYCH! KUPCIE SE, DO K...Y NĘDZY WŁASNE AUTOBUSY I SAMI SIĘ WOŹCIE, WE WŁASNYM POTRZEBNYM OBSZARZE, NA KAŻDE I KAŻDEGO ŻYCZENIE, ZA WŁASNE PIENIĄDZE!

Gdybym był w komisji rekrutacyjnej na stanowisko prezesa ZKKM, pierwsze pytanie byłoby o kwalifikacje: ile lat Pan/Pani dojeżdżała CODZIENNIE do pracy komunikacją miejską, na jakim dystansie i z iloma przesiadkami. Bo mam wrażenie, że odpowiedź byłaby: ZERO, ZERO, ZERO.

Wyobrażam sobie, co dopiero by się działo, gdyby młodzież musiała do szkół dojechać! Dyszy by się całkowicie zadyszał ale stołka by nie opuścił!!! Trzeba ZARAZĘ przetrzymać!