Przydało by się jeszcze 100 metrów przed przejazdem

Zobaczymy co zostanie z tego asfaltu po zimie.

Ściągneli stary z rana i już po 15 kończyli układać 500 metrowy odcinek na pasie do Płazy. Oczywiście że warstwa wiążąca na razie. 833 tys zł za samą wymianę asfaltu bez wzmocnienia podbudowy ciekawy jestem jak to będzie wyglądało za kilka miesięcy.

Panowie, to o czym piszecie to nic. Mnie zastanawia w jaki sposób zamontują uwielbiane przez nas studzienki kanalizacyjne ? Czy będą zlicowane z powierzchnią jezdni, czy może będą zapadnięte i ustawione zygzakiem ? :-). Myślę, że drogowcy mnie miło nie zaskoczą ;-P

Jakie studzienki na tym odcinku chwyba tylko wymiana asfaltu bez studzienek bez krawężników.

Zapewne chodziło o studzienki na Szpitalnej.

Wlazy studzienek zwykle podnodzone sa w ostatniej chwili przed asfaltowaniem i podsypywane byle czym..Jak powiedzial mi kiedys kierownik budowy na drodze nie wylaczonej z ruchu wczesniej ich podnies i ustabilizowac nie mozna bo za duzo by wystawaly.Efekty pozniej sa jakie sa.Na nowo wyasfaltowanej ul Styczniowej juz niektore byly poprawiane.

Chodzilo o nowo wyasfaltowana ul.Lipcowa. Przepraszam za pomylke

Co za barany zostawiają 4 metry starego pofałdowanego asfaltu tuż przed przejazdem kolejowym gdzie trzeba do
hamować!!!!! Totalne bez mózgi.

Teren kolejowy zapewne tam sięga ...

AAA No właśnie chyba nie bo przy remoncie przejazdu kolejowego wymieniali też asfalt około dwóch metrów z jednej jak i z drugiej strony.

Patrząc w Geoportal wychodzi, że na tych 4 metrach jest wydzielona osobna działka. Pewnie nie mogą ustalić do kogo należy :-)