Będzie objazd, nie będzie drogi technicznej

Podniesienie to nie obniżenie! Nie będzie go woda zalewała? Jak trzeba było obniżyć tunel pod obwodnicą zachodnią, to ,,niedało się'' bo woda będzie stała. I kogo ma ucieszyć wysokość 4 metry, większość nie porusza się takimi pojazdami...

A ja po raz kolejny zapytam PO CO KOMU nowy most 500m w stronę Katowic w szczerych polach?? Będzie jakaś droga kiedy zostanie wybudowana aby z mostu można by korzystać ??

..Nic nie zrozumiałem z tych uczonych wywodów "objazdowych" o drogach "krajowych", "wojewódzkich" czy "powiatowych", bo nic tam nie trzeba "tyczyć" i "uzgadniać". Jak zamkną ten wiadukcik, to z Trzebionki będzie się jeździło do głównej drogi z Trzebini do Chrzanowa, wiaduktem nad stacją na stronę Bereski i tam jak dotychczas, czyli gdzie tam kto chce. W drugą stronę tak samo. Tam nie ma żadnych tablic "objazd" i jeżdżą codziennie, od lat, tysiące pojazdów i samochodów od motorowerów po tzw. "tiry" i trafiają gdzie tam chcą, od osadników i Kroczymiechu po Lizbonę. Więc to urzędowe tyczenie objazdów z ustalaniem kategorii dróg i "zgodami na jeżdżenie", to taka działalność "sobie a muzom". Jak samochód jadący z Górki przejedzie wiadukt nad stacją i na Bersesce skręci na autostradę, to na masce mu się wyświetli, że "objeżdża"?

AAA: dobre pytanie!
stary zgredzie: słuszna uwaga. Nie wiem, po co te "objazdy", ale znaki informacyjne stoją, bo wymaga tego tzw. zmiana organizacji ruchu, dlatego o tym napisałam. Generalnie, jak zamkną, to jeździmy dostępnymi drogami.

Szanowna Pani Nadredaktor; tablice muszą być, bo nie każdy jadący przez Trzebionkę czy Balińską w Chrzanowie mieszka w Krystynowie, na Górce czy na Osiedlu "Północ" i sobie poradzi. Mnie chodzi o te "uzgodnienia pomiędzy zarządcami dróg" z zarządcą autostrady na czele. Przecież tu nie chodzi o objazd, w którym tysiące samochodów w tym czterdziestotonowe ciężarówki zostaną nagle przez rok puszczone osiedlową uliczką. Tu chodzi o to, że każdy jadący "objazdem" od Trzebionki, w centrum Trzebini włączy się w potok samochodów wszelkiej maści jadących od Trzebini do Chrzanowa i po przejechaniu wiaduktu może jechać gdzie tam mu się chce albo musi. Tak samo od strony Chrzanowa. Czy te kilka samochodów więcej, które pojawią się wśród tysięcy samochodów jadących autostradą czy drogą krajową tak wpłynie na organizację i płynność ruchu na tych drogach, że wymaga to "międzyresortowych" wielotygodniowych uzgodnień? Chyba nie, a jeżeli nawet jakiś przepis coś tam wymaga, to prawo stanowią i interpretują ludzie. Widocznie ci ludzie nie mają za dużo do roboty.
P.S. Z tą wodą to tam rzeczywiście może być problem; przecież już do tej pory często tam była, a poziom wody wokół, tej stojącej i tej płynącej, wysoki.

Ten mostek ma być skończony 15. lutego.. Prawda ??

Kilka dni temu można było już przejechać. Skończyli połowę mostu, na drugiej prowizorka.