Szybkiemu postępowi prac... ha ha ha dobre :P Zobaczymy jak długo to 120 będzie, bo jestem pewien, że nie długo.

Spokojnie, szybciej nie oznacza krócej. Oczywiście trzeba jeszcze mieć tabor na taką V i tu pozdrowienia dla propagandystów PISoBOLSZEWII.

Czy nie stać Was jechać i zrobić zdjęcie tylko pokazujecie ludziom z przed dwóch lat?

Nie chwalcie dnia przed zachodem słońca. Będzie zrobione się okaże.

Mystasia nie wiesz , nie znasz się więc nie zabieraj głosu . Docelowo po remoncie całego szlaku z Trzebini do Krakowa pociągi mają jeżdzić 160km/h i mówię Ci że tak będzie bo piniondze na to są .

Jurek 160km/h to chwyt marketingowy mowa ze infrastruktura będzie dostosowana ala znajac życie to będą jechac tylko 120 bo przewoźników nie stac zgodnie z przepisami by obsada składała się z 2 maszynistów. Linia do Tarnowa dostosowana do 160 a jazda rozkladowa 120 a niestety Mystasia wie co pisze.

Pożyjemy zobaczymy

Każdy medal ma dwie strony (albo i więcej); jak będą jeździć 160 km/h to znaczy, że nie będą się po drodze zatrzymywały. Dopiero w Katowicach. Jak z Krzeszowic do Krakowa mają jeździć pół godziny, to będzie to tyle samo ile 40/50 lat temu, bo zdaje się przybędzie stacji po drodze, pomiędzy Krakowem Głównym a Zabierzowem i od Zabierzowa będzie to kolejka dojazdowa zatrzymująca się co 2 kilometry, a na cztery tory, co najmniej do Zabierzowa, jak pomiędzy Gdańskiem a Gdynią, "czeguś" się nie zdecydowali. Ale dobre i to.