Wspaniała impreza , świetna organizacja , WIWAT Pan Prezes !

gratulacje, jednak pragnę zauważyć, że impreza odbywa się na jednym z najstarszych dworców w Małopolsce, powstałym jak wszystko w okolicach chrzanowa w okresie Monarchii Austro Węgierskiej a o pięknej stacji w Trzebini nie ma ani słowa. Być może organizatorzy pomyślą o tym? zwłaszcza, że jest ona jedną ze stacji na trasie C.K Uprzywilejowanych Kolei Północnych Cesarza Ferdynanda z Krakowa do Wiednia. Bardzo proszę aby Ci, których nie interesuje historia lub nie pochodzą z tego terenu nie wyśmiewali inicjatyw mających na celu pielęgnacje naszej małopolskiej - krakowskiej tradycji.

Obecnie technika kolejnictwa jest tak zaawansowana, że podróż z Chrzanowa do Krakowa trwa 95 minut, dawniej 60 minut. Pociągi kursowały tak czasowo, że zegarki można było regulować. Składy są wprawdzie nowocześniejsze i bardziej wygodne, jednak prędkości nie oszałamiają, dostosowane są do możliwości przestarzałych torowisk. No i Fablok doprowadziliśmy do stanu agonalnego, o tym pamiętać należy. Cieszmy się zatem tym, co zostało w nim stworzone, wspominajmy...

Jak się potworzyło SETKI spółek i podwykonawców w dawnym jednym PKP , polikwidowało tysiace kilometrów lnii kolejowych a reszta infrastruktury jest w opłakanym stanie to teraz nie ma po czym jeździć chociaż jest czym. Najtańszy transport kolejowy rzucono na drogi i Tirami rozjeżdżono nieprzystosowane do ciężkiego transportu Polskie drogi oraz zadymiając spalinami i smrodem z opon cały kraj.

Będę na pewno z całą rodziną ;)) takiej okazji i to na miejscu po prostu nie można przegapić.

W drugiej połowie lata 60-tych XX wieku osobowy z Trzebini do Krakowa, zatrzymując się na wszystkich stacjach po drodze jechał teoretycznie - rozkładowo i praktycznie - w rzeczywistości, 41 - 44 minuty. To prawda. Sprawdzałem to osobiście wielokrotnie w obie strony. Pośpieszny nie zatrzymujący się nigdzie po drodze, 27 - 30 minut. Też prawda, też sprawdzałem. Zwykłe składy. Natomiast z tym regulowaniem zegarków według pociągów za Franciszka Józefa czy przed wojną? Pewnie prawda, tyle, że chodziło w tym o to, że według czego mieli regulować; radia z sygnałem czasu i hejnałem nie było, netu, gps też, Zostawał pociąg. Wystarczał, zwłaszcza
że jeszcze w moim dzieciństwie, zwłaszcza na wsi, czy w czasie wakacji w domach posługiwano się w zasadzie dokładnością do kwadransa. Minut się nie podawało. "Trzy na szóstą" wystarczało.

W II poł. lat 90-tych osobowy 43 min., pospieszny 30 min. jechał z Trzebini do Krakowa i vice versa

Jest to raczej wydarzenie kulturalne. Warto promować ten środek transportu. Może wróci do łask? Samorządy coraz częściej wspierają remonty, modernizacje a nawet przywracanie szlaków kolejowych.