lucynaczajkowska: niestety ale co do przejęcia intratnych linii przez busiarzy mylisz się. Zniszczona komunikacja publiczna nigdy nie przekształci się w dobry interes busiarski. Dla busiarzy niezbędna jest komunikacja publiczna bo to ona tworzy lojalność pasażerów do komunikacji zbiorowej, będąca efektem pewności realizacji usługi, dostępności w godzinach pozaszczytowych i święta, informacji pasażerskiej, infrastruktury przystankowej - na takie zabiegi busiarstwa nie stać. A poza tym zwyczajnie dopóki jest komunikacja publiczna to mają przed kim jeździć na sępa.
Dyszy wykańcza więc całą komunikację zbiorową - zarówno publiczną jak i prywatną.

kiedys stałem na przystanku na Oswiecimskiej w przeciagu 15 minut jechały trzy różne autobusy do Libiaża - jak układa się rozkład bez głowy, to czemu się dziwić, że autobusy puste?
Panie Dyszyan jest niepozbierany kompletnie, albo masz pan plan jak rozwalić komunikację miejska.

"Kilka dni temu na przystankach i w autobusach pojawiły się informacje z nowymi rozkładami jazdy. Chociaż nie zaczęły jeszcze obowiązywać, już kwalifikują się do wymiany"
Tragedia. Jak taki człowiek, przedstawiciel busiarzy Marek Dyszy może zarządzać ZKKM? Czy nasi radni i burmistrzowie Gmin są niewidomi? Czy nie widzą początku końca lokalnej komunikacji miejskiej?
Ja rozumiem, że Burmistrzowie mają swoje auta i nie jeżdżą autobusami a Burmistrz Trzebini podróżuje nawet prywatnie służbowym samochodem za pieniądze podatników ale wśród tej śmietanki są mieszkańcy, wyborcy, osoby starsze i młodzież dojeżdżająca do szkół!
Nie można tak traktować pasażerów! W Jaworznie komunikacja jest rozwijana. Są pomysły na dodatkowe linie tramwajowe i automatyczne pociągi a u nas wszystko się likwiduje!
Ale za pewnie jest to celowe działanie! Członkowie OSPO czyt. busiarze muszą mięć gdzie jeździć więc łatwo przejmą intratne połączenia po ZKKM i będą dyktować ceny