Parkowanie w Rynku w Chrzanowie. Zakaz jest, auta stoją

Mieszkańcy od dawna zwracają uwagę na samochody wjeżdżające na Rynek w Chrzanowie i stojące tam znacznie dłużej, niż pozwalają przepisy. Jak informuje policja, obecna organizacja ruchu i liczne wyjątki od zakazów bardzo utrudniają skuteczne egzekwowanie przepisów.

- Są kierowcy, którzy traktuje Rynek jak darmowy parking. Dlaczego policja nie reaguje na samochody łamiące zakaz postoju? Pozostali płacą za strefę płatnego parkowania, a grupa cwaniaków ma tu darmowy parking – zwracał uwagę Czytelnik jeszcze kilka miesięcy temu, ale od tamtego czasu nic się w tej sprawie nie zmieniło.

Naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Powiatowej Policji w Chrzanowie podinsp. Mariusz Jurczyk zwraca uwagę, że obecne zasady wjazdu na Rynek nie sprowadzają się do prostego zakazu. Nie dotyczy on bowiem pojazdów zaopatrzenia od poniedziałku do soboty w godzinach 6-10, dojazdu na teren własnej posesji i do znajdującego się w Rynku hotelu. Ponadto w całej tej strefie obowiązuje postój do 15 minut.

Właśnie te wyjątki sprawiają największy kłopot w praktyce. Patrol nie może ocenić wszystkiego na pierwszy rzut oka - widząc stojące na Rynku samochody. Jak mówi Mariusz Jurczyk, policjant musi zobaczyć moment wjazdu albo pilnować czasu postoju, a to wymaga dłuższej obecności na miejscu.

- W sytuacji, gdy musimy reagować na wszelkie inne zdarzenia na terenie całego powiatu, jest to praktycznie nierealne - tłumaczy. – Wykonujemy jednak na Rynku doraźne kontrole i były wykroczenia ujawniane przez funkcjonariuszy skutkujące ukaraniem mandatem – informuje naczelnik. Zapowiada, że poza funkcjonariuszami „drogówki” będą się tam też pojawiać piesze patrole.

Jurczyk otwarcie mówi, kto najczęściej nadużywa obowiązujących zasad.

- To przeważnie właściciele albo użytkownicy lokali użytkowych, dobrze znający obowiązujące zasady i wykorzystujący wyjątki bardziej niż powinni – precyzuje naczelnik.

Nie widzi dziś prostego, systemowego rozwiązania, które dałoby pełną skuteczność bez zmiany całej filozofii organizacji ruchu. A ten został wprowadzony po konsultacjach i stanowi swego rodzaju kompromis zakładający wyeliminowanie ruchu z Rynku, ale z pewnymi wyjątkami (o których była mowa wyżej). Pozostają więc doraźne patrole, które - jak zapewnia Mariusz Jurczyk - będą tam kierowane.