No i właśnie wychodzi zaściankowość całego ZKKM-u, władzy oraz osób, które głosują na te same twarze od dwudziestu kilku lat. Każdy chciałby mieć super komunikację. Ale to kosztuje. A 3 burmistrzów na to nie stać, bo wolą wydawać np. na pomnik biskupa na rynku. Jeden z burmistrzów idzie do wyborów z hasłem "co 20 minut autobus z każdego sołectwa do centrum gminy". Po czym stwierdza, że jednak nie bo nie ma kasy. Ale przecież był wcześniej jedną kadencję burmistrzem to nie wie jakim budżetem dysponuje? Jakie ma ograniczenia? Ten od pomnika biskupa na rynku nie ma zamiaru dokładać żeby było albo więcej kursów, albo żeby inaczej poukładać linie, ale przekonuje żeby kupować autobusy na wodór. Rzut oka w wyszukiwarkę i już wiemy, że to sensu nie ma. Samo Jaworzno przetestowało wiele rozwiązań i im wyszło, że elektryki najlepsze. Że eksploatacja najtaniej wychodzi. Ale my nie możemy uczyć się od sąsiadów tylko wymyślamy koło na nowo. I to samo z dworcem ZKKMu w Trzebini. Najpierw budują parking, potem dworzec, a potem dowiadują się od mieszkańców, że to o kant rozbić, bo nikomu nie pasuje taki układ. I można wymieniać jeszcze wiele innych dziwactw komunikacyjnych, które są u nas obecne. Tylko co z tego? Co z tego że nawet jest opracowywany dokument, który wskazuje najbardziej racjonalne rozwiązania, jak władza nie ma zamiaru dołożyć kilku milionów złotych. Chrzanów budżet 300 mln a nie chce im się dołożyć 2 mln. Mniej niż jeden procent? Czy oni nas traktują poważnie? Albo jeszcze bardziej dosadnie - czemu z nas ciągle robi się idiotów?

W sobotę jak zwykle; parking "zabetonowany". Nawet w sobotę. Stoją nie tylko na parkingu, ale gdzie tylko się da. Nie tylko na chodnikach, najczęściej jednym bokiem na chodniku, drugim na jezdni ograniczając widoczność i bezpieczeństwo. Na trawnikach gdzie tylko się da, oczywiście też. Od dawna stoją na rampie wyładowczej przy dawnej "Gumowni" (chyba nielegalnie). W drugą stronę sięgają już budynku magazynowego za wiaduktem. Stoją "za kebabami" i (moje podejrzenie) stoją już przy Lidlu i Biedrze oraz za Sokołem. Ten trawnik po drugiej stronie ulicy na wysokości Lidla też podejrzany. Taki największy w okolicy "Park & Raid" tyle że jakby społeczny. Taka inicjatywa oddolna. Jest coś o tym w tych materiałach za 120 000 zł kupionych do szuflady? A po drugiej stronie dworca, od strony klasztoru, "hektary" trawsk na wprost wyjścia na perony. Poza tym mamy być europejscy, nowocześni czyli przesiąść się z samochodu na pociąg. Samochód zabrać ze sobą w teczce czy torebce. Najlepiej składany, na wodór lub inne równie nowoczesne paliwo. Nowoczesność "uber alles".

Nie jestem zdziwiony że nie ma ławeczki,jak był robiony przepust mostu przy ulicy Długiej w Trzebini i przystanek był przeniesiony to też nie było żadnej ławeczki tymczasowej. Z jednej strony ludzie sobie chwalą że przystanek na PKP blisko bo zaraz po wyjściu z tunelu,ale z drugiej strony jak już ktoś musi dotrzeć do celu Linią 10 to już muszą przejść na przeciwko Poczty. A tak na stałe nie mogło by tak być.

Cała prawda o rządzących Trzebinią... nie liczy się to, co potrzebne mieszkańcom i korzystającym z dworca pasażerom, tylko to, co sobie władza wydumała...

Problem widzę w tym, że władza Trzebini wydumała tę lokalizację dworca bez elementarnej logiki. Nawet prostak widzi, że przesiadkowy dworzec autobusowy powinien być możliwie blisko dworca kolejowego a tu jest odwrotnie.

W Chrzanowie jest jeszcze gorzej, bo burmistrz ze swoimi urzędnikami zaplanowali podobno zbudowanie "dworca przesiadkowego" przy ulicy Kusocińskiego - ok. 400 m od najbliższego przystanku kolejowego, a na dodatek w ruchliwej części miasta. Tymczasem przy drugim przystanku ma pustą działkę przy ul.Kolejowej - tylko ok. 100 m od peronów kolejowych.