Chrzanowska fabryka lokomotyw wytwarzała głównie pojazdy szynowe, ale park maszynowy pozwalał także na produkcję walców drogowych czy precyzyjnych narzędzi. Wśród klientów Fabloku w czasach dwudziestolecia miedzywojennego było wojsko. Armia zamówiła m.in. kolejkę wąskotorową dla Głównej Składnicy Uzbrojenia Nr 2 w Stawach koło Dęblina. Być może w ostatnich miesiącach przed wybuchem wojny w Chrzanowie wytwarzano również proste pojazdy: biedki lub taczanki.
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu przelom.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz