@darek63 odpowiedź masz w artykule - cytuję:" Z przystanku korzystają osoby dojeżdżające do pracy i szkół m.in. w Krakowie oraz w województwie śląskim. To przede wszystkim mieszkańcy Dulowej, Karniowic, Psar oraz Młoszowe." - dokładnie prawdę napisał Pan Redaktor, po ukończeniu robót w cywilizowany sposób dojedziemy do sąsiednich miejscowości i skończy się skakanie po wagonach towarowych bo do tej pory dojście na peron wyspowy odbywało się przez bocznicę kolejową między oczekującym na odjazd pociągiem towarowym

Fajnie że to miejsce zmienia się na lepsze i każdy z nas pasażerów korzystających z tej stacji na to czekał, ale jak już pisałam na shoutboxie to jest powód abyśmy my pasażerowie nie mieli w chwili obecnej bezpiecznego i cywilizowanego dostępu do pociągu, wiem że to obecnie plac budowy ale wykonawca jest zobowiązany do umożliwienia bezpiecznego dojścia na perony. Po zmroku lampy przed budynkiem nie świecą jest ciemno, nie ma utwardzonej nawierzchni tylko jest śliskie błoto, napewno tak być nie może, dlatego też prosiłam robotników i ich kierownika aby coś z tym zrobili a nie wzruszali ramionami. Rozumiem że bez pisma się nie obejdzie? Ale może interwencja Pana Redaktora skłoni wykonawcę do minimum roboty w tym zakresie.

Komentarz został usunięty z powodu złamania regulaminu.

Taki brud , bałagan , nieporządek - nie przystoi . Ale to takie przyzwyczajenie - do bylejakość , , niechlujstwa - Sztandarowa inwestycja a bałagan jak na środku chlewu

W dniu 15 grudnia planuję cały przejazd z kamerą z tyłu nowego składu TLK Galicja. Wszystko zależy jednak od pogody, te ostatnio są obiecujące

Witam serdecznie. Skontaktuję się w tej sprawie z PKP PLK. Pozdrawiam

to wspomniane błoto można wysypać kamieniem, a wyłączone lampy podłączyć albo zamontować mocny led na budynku stacji od strony dojścia bo jest faktycznie ciemno, kto jechał wczesnym porankiem albo popołudniem wie o czym piszę, remont remontem ale bezpieczeństwo przede wszystkim