W czwartkowe przedpołudnie na placu budowy nie było zbyt wielu pracowników. Prace zostały spowolnione, bo robotnicy czekają na nowy projekt. Poprzedni trzeba było zmienić, bo nie przewidziano w nim wzmocnienia podłoża. Bez tego nowa nakładka asfaltowa o szerokości 7 metrów nie wytrzymałaby zbyt długo. Jeśli tylko w najbliższych dniach projekt będzie gotowy, na budowie ma systematycznie pracować minimum 13 ludzi.

Jak usłyszeliśmy w wykonującej roboty krakowskiej firmie "Skobud", wzmocnienie podłoża może oznaczać podrożenie inwestycji, pierwotnie wycenionej na 1,2 mln złotych. Istnieje także prawdopodobieństwo wydłużenia przez to terminu zakończenia prac, określonego na 27 listopada.

Roboty rozpoczęły się w połowie września. Od tego czasu autobusy z zajezdni przy ulicy Zielonej jadą przez obwodnicę osiedla Północ, co wydłuża podróż o kilka minut. Pasażerowie muszą się więc jeszcze uzbroić w cierpliwość.
(RAT)