Poza mieszkańcami, tą drogą na osiedlu Siersza jeżdżą wyładowane piaskiem wywrotki. Ruch ciężkich samochodów zniszczył nawierzchnię. Gdy zapadła decyzja o remoncie, Zarząd Dróg Powiatowych w Chrzanowie postanowił wykorzystać tzw. metodę betonu wałowanego. Jak informuje Grzegorz Żuradzki, szef PZD, 400-metrowy odcinek drogi pokryto betonem o grubości około 20 cm. To ma uchronić jezdnię przed ponownym zniszczeniem.

- To była bardzo dobra decyzja. Natężenie ruchu ciężkich samochodów jest na tym odcinku bardzo duże. Zwykły asfalt mógłby tego nie wytrzymać - mówi starosta Janusz Szczęśniak.

- Technologia sama w sobie jest dobra. Takie drogi budowano już po wojnie. Jeśli tylko jakość wykonania została zachowana, jestem spokojny - komentuje burmistrz Trzebini Adam Adamczyk.

Przebudowa kosztowała 369 tys. zł, w tym 120 tys. zł dała gmina Trzebinia, 120 tys. zł przekazała firma DB Schenker Poland, której ciężarówki wywożą piasek z piaskowni. Resztę sfinansował powiat.